el nuevo avión español que vuelve a cazar submarinos con torpedos
España quedó sin un avión especializado para detectar y atacar submarinos cuando en diciembre de 2022 retiró los veteranos P‑3 Orión, dejando un vacío importante en sus costas atlánticas y mediterráneas.
Para solucionar este problema, Airbus está construyendo en Sevilla el C295 MPA, una versión marítima del clásico avión de transporte que podrá volver a patrullar el mar y lanzar armas contra objetivos bajo el agua.
El prototipo ya tiene los motores encendidos y los sistemas eléctricos conectados; los vuelos de prueba se extenderán durante más de un año y la primera unidad está prevista para entregarse en 2028.
- Capacidad de carga: entre 2 y 4 torpedos Mk46 o Mk54.
- Puede lanzar hasta 60 sonoboyas para escuchar submarinos.
- Incluye radares de apertura sintética, sensores electroópticos, detectores magnéticos y un avanzado sistema acústico.
- Dispone de autoprotección contra misiles, comunicaciones cifradas por satélite y enlaces de datos en tiempo real.
El proyecto también reúne a empresas españolas como Indra, SAES y Tecnobit, que aportan sistemas de autoprotección, sensores acústicos y equipos de cifrado, convirtiendo a Sevilla en un referente europeo de defensa.
La inversión supera los 1.700 millones de euros y contempla ocho aviones de vigilancia marítima y ocho de patrulla, reforzando la capacidad de España para localizar y neutralizar amenazas submarinas.
el avión que vuelve a cazar submarinos
El C295 MPA es la respuesta española al vacío dejado por los P‑3 Orión; podrá buscar, seguir y, si es necesario, atacar submarinos con torpedos y sonoboyas.
Su diseño incluye radares de apertura sintética y un sistema acústico que procesa la información de las sonoboyas para localizar objetivos ocultos bajo el agua.
¿qué armas lleva bajo la ala?
El avión podrá transportar entre dos y cuatro torpedos Mk46 o Mk54, además de desplegar hasta sesenta sonoboyas que flotan y capturan sonidos submarinos.
Estos sistemas convierten al C295 en un auténtico caza submarinos, capaz de neutralizar amenazas sin necesidad de buques de superficie.
sevilla se convierte en centro de defensa
Más allá del avión, el programa ha reunido a compañías españolas como Indra, SAES y Tecnobit, que suministran sensores, sistemas de cifrado y autoprotección.
Con una inversión de más de 1.700 millones de euros, se producirán ocho aviones de vigilancia y ocho de patrulla, reforzando la presencia española en el Atlántico y el Mediterráneo.