venecia lucha contra las inundaciones: el futuro del sistema mose

die Zukunft des Systems

  • LunaVortex
  • 24. April 2026
  • 3 Minuten

Venedig mehr als 5 Milliarden im Projekt Mose, eine Reihe von Barrieren entworfen, um zu stoppen Hoch aqua. Die Gezeiten steigen jedoch weiter: 2019 überflutete die Stadt 187 cm und deckte die 80% von seiner Oberfläche.

Die System Es besteht aus vier Barrieren und 78 beweglichen Türen, jeweils 20 m breit und zwischen 18,6 und 29,6 m lang. Seit seinem Start im Jahr 2020 wurde Mose 154 mal aktiviert, sogar 30 mal in weniger als einem Monat.

Die Aktivierung der Türen kostet mehr als 200.000 € von Gelegenheit und diesem Karneval hat die gesamte Rechnung umzingelt 5 Mio.. Darüber hinaus verändert das Schließen der Lagune den Hafenverkehr und wirkt sich auf das Ökosystem aus, das Wachstum von Algen, die Wasserqualität beschädigen.

Die Studien Sie warnen das, wenn die Meeresspiegel Es steigt zwischen 0,42 m und 1,8 m um 2100, die Barrieren müssten hundert Mal im Jahr geschlossen werden, um die Lagune in einen einfachen Teich zu verwandeln. Es gibt Möglichkeiten, wie die Stadt zu erhöhen, Deiche zu bauen oder, im schlimmsten Fall, die Denkmäler zu bewegen.

Warum gewinnt das Wasser in Venetian?

In den letzten 23 Jahre registriert 183 Nein. ANHANG extreme Flutereignisse, wenn mehr als 60% der Stadt war unter Wasser.

Die Zunahme von Meeresspiegel ist die Hauptursache: auf der besten Stufe wird es steigen 0,42 m für 2100 und schlimmstenfalls 1,8 m, die San Marcos Platz allein lassen würde 30 cm über dem Wasser.

das mose system: Held oder Bösewicht?

Mose Rechnung mit ANHANG Barrieren und 78. Türen, die die Adria Lagune isolieren können. Jede Aktivierung hat direkte Kosten und wirtschaftliche Auswirkungen von mehr als 200.000 €ohne die Auswirkungen auf Verkehr und Fauna zu zählen.

Die Verwendung Intensiv verursacht Umweltprobleme: durch Blockierung des Flusses, die Verbreitung von Algen, die, wenn sie sterben, die Wasserqualität verschlechtern.

was passieren könnte, wenn das Meer steigt mehr als ein Meter

mit einem U-Bahn zusätzliches Wasser, die Barrieren müssten geschlossen werden 200 mal im Jahr, praktisch die ganze Zeit, die Lagune in eine Teich ohne seine Übergangsfunktion.

Die vorgeschlagenen Lösungen sollen die Stadt durch Wassereindüsung in Aquifers, Bauen von permanenten Deichen oder, am Ende, bewegen die Denkmäler in sichere Bereiche, eine Operation, die rund $118 Milliarden.