BMW Formel 1: der Sieg, der die Meisterschaft verloren
BMW erreicht Formel 1 als Motorist und hatte bereits 1983 die Meisterschaft mit Nelson Piquet gewonnen, zusätzlich ein Partner von Williams Anfang des Jahrhunderts.
2006 kaufte er die AusrüstungSauberkeit und gründete sein eigenes Team. 2007 war er der dritte in der Kategorie der Bauherren, hinter Ferrari und McLaren, mit Robert Kloca und Nick Heidfeld die ersten Pods allein zu bekommen.
Im Jahr 2008 überraschte es jeden: Kloca nahm die Stange in Barein und gewann beim Grand Prix von Kanada den einzigen Sieg BMW als Team, mit einem Doppel von Kloca und Heidfeld, und der polnischen führte die Meisterschaft.
Allerdings fair nach von diesem Sieg, die Fabrik nahm die Entscheidung die Investitionen im Auto 2008 zu reduzieren und sich auf die neue Verordnung von 2009 zu konzentrieren. Das Team wurde zurückgelassen, beendete das sechste im Jahr 2009 und verließ den Grill im Jahr 2010, eine der kritisiertesten Entscheidungen in der Geschichte der Formel 1.
der unerwartete Sieg in Kanada, der BMW beleuchtet
Im Grand Prix von Kanada 2008, Klosett gewann das Rennen und Nick Heidfeld war die zweite, Falten der Geschichte der BMW als Ihr eigenes Team.
Das Sieg auftragen BMW an der Spitze der Meisterschaft, mit Kloca führt die allgemeine Rangliste.
die umstrittene Entscheidung, die BMW ohne Zukunft verlassen
Nach dem Sieg, die Anschrift von BMW beschlossen, die Entwicklung des Autos 2008 zu stoppen und sich auf die technischen Vorschriften von 2009 zu konzentrieren, in der Überzeugung, dass sie bereits ihre Ziele erfüllt haben.
Das hier. Entscheidung das Team verlieren Tempo, Ende sechsten in 2009 und verlassen die Formel 1 2010.
was hätte passieren können, wenn BMW weiter konkurrieren würde
Viele fragen sich, ob sich die Meisterschaft geändert hätte, BMW Ich hätte die Investition behalten. Kloca war mathematisch lebendig zwei Läufe vom Ende, nur zwölf Punkte von der Führung.
Ohne Auto Das Team hätte den Titel gekämpft haben können, aber wir werden es nie wissen.