airbus y saab podrían crear el caza europeo del futuro
Airbus y el fabricante sueco Saab están hablando para crear juntos el caza europeo del futuro, una máquina de sexta generación que podría volar antes de 2040.
Esta iniciativa surge porque Europa está cansada de comprar cientos de F‑35 de EE. UU. El proyecto actual llamado FCAS está paralizado por una disputa entre Alemania y Francia sobre quién controla un presupuesto de 100 000 millones de euros.
Los estudios preliminares ya han costado 3 200 millones de euros y la segunda fase, que valdría casi 5 000 millones, aún no se ha firmado.
Mientras tanto, las empresas de defensa europeas están invirtiendo mucho en drones de combate, como el concepto Wingman de Airbus, y buscan diversificar sus tecnologías.
El director de Airbus Defence & Space, Michael Schoellhorn, ha dicho que si los políticos europeos no deciden antes de fin de año, el proyecto de caza de sexta generación podría quedar estancado.
el plan secreto de airbus y saab para romper el bloqueo del fcas
Tras conversaciones privadas con autoridades alemanas y suecas, Airbus y Saab están evaluando crear una empresa conjunta que diseñe un caza de sexta generación independiente del consorcio FCAS. La idea es combinar la experiencia de Saab en aviones como el Gripen con la capacidad de producción de Airbus.
El proyecto también incluiría plataformas de alerta temprana, como el sistema GlobalEye sueco, y una línea de drones que complementen al avión tripulado.
¿qué pasa si europa sigue dependiendo de los f‑35?
Actualmente, las fuerzas aéreas europeas están adquiriendo cientos de F‑35 estadounidenses, lo que genera preocupación por una dependencia tecnológica y de suministro de Washington. Un caza propio permitiría a Europa mantener su soberanía estratégica y adaptar la máquina a requisitos como operar desde portaaviones o portar armas nucleares, según lo exija cada país.
dinero, drones y decisiones: el futuro de la defensa europea
El programaFCAS está estancado por una lucha de poder entre Alemania y Francia, cada una defendiendo sus intereses en un presupuesto de 100 000 millones de euros. Mientras tanto, la inversión en drones autónomos avanza rápidamente, con conceptos como el Wingman de Airbus y el Kratos Valkyrie.
Si los políticos europeos aprueban una nueva vía antes de fin de 2026, el nuevo caza podría estar en el aire antes de la década de 2040, ofreciendo a Europa una solución de defensa más flexible y menos dependiente de aliados externos.