¿Qué pasará cuando Artemis II vuelva a la Tierra? la bola de fuego de 2.800°C
La misiónArtemis II ha vuelto a poner a cuatro astronautas en órbita lunar después de más de medio siglo, con un trayecto de unos diez días que les ha permitido ver la cara oculta de la Luna.
El gran reto no está en la ida, sino en la vuelta: la cápsula rebautizada Integrity tendrá que sobrevivir una reentrada a una velocidad de unos 40.000 km/h, donde la fricción con la atmósfera generará una "bola de fuego" de casi 2.800°C, la mitad de la temperatura de la superficie del Sol.
Para reducir el calor y las fuerzas G sobre la tripulación, la nave usará una técnica de reentrada de salto. Primero entrará en la atmósfera superior, aprovechará la sustentación para elevarse brevemente y volverá a entrar, lo que permite frenar de forma más eficiente y controlar mejor el punto de aterrizaje.
El escudo térmico, situado en la base de la cápsula, está pensado para erosionarse mientras absorbe el intenso calor. Cuando la velocidad haya disminuido lo suficiente, se desplegarán varios paracaídas: primero los pilotos y después los principales, que reducirán la velocidad a unos 30 km/h para el amerizaje.
El objetivo final es un amerizaje suave en el océano Pacífico, frente a las costas de San Diego, California, alrededor de las 2:07 a.m. Equipos de la NASA y de la Marina de EE. UU. estarán listos para recuperar la cápsula y a los cuatro tripulantes.
Esta fase crítica servirá para demostrar que la tecnología de la cápsula Orion es segura para futuros viajes a la Luna.
la temible bola de fuego de 2.800°C
Al entrar en la atmósfera, la fricción eleva la temperatura exterior de la cápsula Integrity a casi 2.800°C, una cifra comparable a la mitad de la temperatura del Sol.
El escudo térmico está diseñado para quemarse poco a poco, absorbiendo ese calor extremo sin que la tripulación sufra daños.
cómo el salto de reentrada salva a los astronautas
En lugar de una reentrada directa, la nave realiza un salto de reentrada: entra, sube un poco usando la sustentación y vuelve a entrar, lo que distribuye la carga térmica y reduce las fuerzas G.
Esta maniobra también permite elegir mejor el punto de aterrizaje, aumentando la seguridad del proceso.
el plan para tocar agua: amerizaje en el Pacífico
Una vez la velocidad haya bajado, se abren los paracaídas piloto y luego los principales, frenando la cápsula hasta unos 30 km/h.
El objetivo es un amerizaje tranquilo en el Pacífico, cerca de San Diego, a las 2:07 a.m., donde equipos de la NASA y la Marina estarán esperando para recuperar la nave y a los astronautas.