la curva de 70 m del nuevo circuito f1 saudí que parece sacada de mario kart
El nuevo Qiddiya Speed Park está tomando forma a las afueras de Riad, como parte de la ciudad‑desierto Qiddiya que el gobierno saudí impulsa dentro de su Visión 2030.
Su característica más llamativa es The Blade, una curva elevada que supera los 70 metros de altura (equivalente a un edificio de 20 plantas) y tiene una inclinación de 10°. Bajo la pista se construirá una sala de conciertos, y el desnivel total del trazado llegará a unos 108 metros, algo sin precedentes en la historia de la F1.
El proyecto ha sido diseñado por el alemán Hermann Tilke, con la colaboración del expiloto Alexander Wurz. El circuito contará con 21 curvas y superará al Spa‑Francorchamps como el trazado más largo del calendario.
Se estima un presupuesto de 480 millones de dólares. Las obras comenzaron en 2024 y se espera que el trazado esté listo en 2027 para una posible debut en 2028, aunque algunos indican que podría retrasarse hasta 2029. Mientras tanto, el Gran Premio de Arabia Saudí sigue celebrándose en el circuito urbano de Jeddah.
Qiddiya no será solo una pista: el complejo incluirá parques temáticos, un estadio que acogerá partidos del Mundial 2034 y otras instalaciones de ocio, convirtiéndose en un nuevo polo de turismo internacional.
una curva de 70 m que parece sacada de mario kart
La sección conocida como The Blade se eleva más de 70 metros, creando una sensación similar a los saltos de Mario Kart.
Con una inclinación de 10°, la curva ofrece a los pilotos un desafío visual y físico único, mientras bajo ella se ubica una sala de conciertos.
el diseñador detrás del proyecto más atrevido de la f1
El trazado ha sido concebido por Hermann Tilke, el ingeniero que ya diseñó circuitos como Jeddah, Las Vegas o Singapur, y cuenta con la ayuda del expiloto Alexander Wurz. Su experiencia garantiza que la pista sea técnicamente exigente y visualmente impactante.
Con 21 curvas y un desnivel total de 108 metros, el circuito superará al Spa‑Francorchamps en longitud, convirtiéndose en el más extenso del calendario.
¿cuándo veremos la primera carrera en qiddiya?
Las obras iniciaron en 2024 con un presupuesto de 480 millones de dólares. La meta es terminar el trazado en 2027 para una posible debut en 2028, aunque algunos expertos apuntan a un retraso hasta 2029.
Antes de poder acoger una carrera, la pista debe ser inspeccionada y homologada por la FIA. Si también se busca la MotoGP, será necesario el visto bueno de la FIM. Por ahora, los fans deberán esperar mientras el calendario real depende del ritmo de construcción.