El Ford Mustang que revolucionó el mercado ha perdido más de la mitad de su valor

El Ford Mustang S197, lanzado en 2005, fue el coche que devolvió a Ford toda la energía y el carácter que siempre definieron a los clásicos pony cars. Su impacto fue inmediato y se convirtió en el coupé deportivo más vendido de Europa.

Han pasado 20 años desde su lanzamiento y hoy cuesta entre 15.000 y 22.000 euros en el mercado de segunda mano, es decir, menos que un Dacia nuevo. ¿Vale la pena darse el capricho?

Un deportivo con carácter y buenas prestaciones

El Mustang S197 se apoyaba en una plataforma desarrollada a medida y se defendía bastante bien en carretera. Estuvo disponible con motorizaciones V6 y V8, con potencias que van desde 210 CV hasta 412 CV.

La caja de cambios era manual de cinco marchas o automática de cinco relaciones. Son potencias relativamente modestas, pero el coche pesa entre 1.600 y 1.700 kg.

Qué versión escoger

Entre 15.000 y 20.000 euros, la mejor opción es optar por el Mustang GT, con motor V8 y cambio manual. Sus dimensiones son similares a las de un BMW Serie 3, por lo que se puede mover sin dificultad en el día a día.

Obviamente, el consumo entre un V6 y un V8 varía considerablemente, pero hay que contar con medias de 10 a 14 l/100 km.

Qué mirar antes de comprar un Ford Mustang S197 de segunda mano

Gracias a su tecnología sencilla y contrastada, los Mustang son muy fiables y no presentan ningún defecto particular. Sin embargo, es importante verificar que todas las luces, el control de crucero y las ventanillas eléctricas funcionen correctamente.

Revisa que no haya óxido en el borde del capó y filtraciones por los burletes de puertas. En motores de 2004-08, las bujías pueden romperse al extraerlas, por lo que se necesita una herramienta especial.