la increíble odisea del ford anfibio tortuga en 10 años
En los años 50, Helen y Frank Schreider transformaron un Ford GPA, conocido como "Sea Jeep", en una camper anfibia llamada Tortuga. Durante diez años vivieron en ella junto a su pastor alemán Dinah, recorriendo continentes desde Alaska hasta Tierra del Fuego.
El vehículo, de apenas cinco metros, tenía literas plegables, una pequeña cocina y compartimentos estancos para herramientas y combustible. Cuando la carretera desaparecía, el Ford anfibio se convertía en barco y cruzaba ríos, lagos y el temido Tapón del Darién, una franja selvática entre Panamá y Colombia.
Dinah no era solo una mascota; vigilaba la cubierta, alertaba de peligros y ayudaba a la pareja a detectar tierra antes de verla. Gracias a sus reportajes, los Schreider financiaron nuevas expediciones y construyeron un segundo "Tortuga" más grande para explorar Europa y Asia.
Con el tiempo, la presión del viaje desgastó la relación y el matrimonio terminó. El primer "Tortuga" sobrevivió y hoy es una pieza histórica en manos privadas, mientras el destino del segundo sigue siendo un misterio.
cómo un ford anfibio se convirtió en casa sobre ruedas
El Ford GPA, diseñado en 1942 para el ejército, tenía tracción total, casco de acero y hélice trasera. Los Schreider lo adaptaron con literas, cocina y compartimentos estancos, creando una camper capaz de andar por tierra y navegar por agua.
Con un techo rígido que protegía del sol, la lluvia y el frío, la pareja partió en 1954 sin rutas marcadas, cruzando barro, selvas y pistas precarias.
el perrón dinah: la compañera que salvó la travesía
Dinah, una pastor alemán, ocupaba un puesto fijo en la cubierta para respirar aire fresco mientras el vehículo estaba en el agua. La pareja le ponía esteras húmedas para proteger sus patas del calor del metal.
Más allá de ser una mascota, Dinah aportaba calma, alertaba de ruidos extraños y, en ocasiones, detectaba tierra antes que sus dueños, facilitando la navegación.
del paraíso al desastre: el final de la pareja
Los reportajes del viaje les permitieron colaborar con revistas y financiar una segunda versión, "Tortuga II", que cruzó Europa, Asia e Indonesia.
Sin embargo, la presión constante de las expediciones desgastó la relación y el matrimonio se disolvió. El primer "Tortuga" quedó como pieza histórica; el segundo desapareció sin rastro.