descubre los nuevos conos conectados de la dgt que avisarán a tu móvil

La DGT sigue modernizando las carreteras con los conos conectados TB-6, una tecnología que sustituirá a los tradicionales conos de plástico.

Estos conos envían su posición exacta mediante geolocalización al instante en que se colocan, y la información pasa al Punto de Acceso Nacional de tráfico.

Desde allí, los datos se procesan en la plataforma DGT 3.0 y llegan en segundos a los navegadores de los coches y a los paneles de mensaje variable.

El objetivo principal es proteger a los operarios que trabajan en obras, evitando que tengan que acercarse demasiado a los vehículos y reduciendo el riesgo de accidentes.

cómo funcionan los conos conectados y por qué son tan útiles

Cuando los operarios despliegan un cono TB-6, este emite su ubicación geográfica en tiempo real. La señal se envía al Punto de Acceso Nacional y se procesa al instante.

En cuestión de segundos, la información llega a los sistemas de navegación de los conductores y a los paneles de mensaje variable, avisando de la presencia del cono.

la dgt 3.0: el cerebro que hace posible la alerta en tu móvil

La plataformaDGT 3.0 centraliza todos los datos de tráfico, incluidas las coordenadas de los conos TB-6 y de las balizas V-16. Actúa como un hub que distribuye la información a millones de usuarios.

Gracias a esta arquitectura, tu móvil o el sistema de infoentretenimiento del coche pueden recibir una notificación exacta del obstáculo en la carretera.

seguridad en obras: menos riesgos para los operarios

El proyecto nace para cuidar la integridad física de los trabajadores de la carretera. Al saber dónde están los conos, los conductores pueden reducir la velocidad y evitar acercarse a los operarios.

Así, la DGT y la Dirección General de Carreteras buscan disminuir los accidentes en tramos con obras, sustituyendo los conos de plástico por dispositivos inteligentes.