Volkswagen apuesta por los botones físicos en los coches: adiós a las pantallas táctiles

Volkswagen Wetten auf physische Knöpfe in Autos: Auf Wiedersehen, um Bildschirme zu berühren

  • Schatten-Puls
  • April 7, 2026
  • 2 Minuten

Die Autos Sie haben immer mehr Touchscreens, aber viele Fahrer hassen sie. Jetzt gibt Volkswagen eine radikale Wendung: die physische TastenSein CEO, Thomas Schäfer, hat erklärt, dass die taktilen Kontrollen wie ein Albtraum für ihn aussehen und die Wiederherstellung traditioneller Kontrollen bestellt hat.

Von iPhone Fieber zu Knopfrückgabe

Es tut etwas. Jahre die Hersteller kopierten den Stil des Handys und füllten die Autos mit Bildschirmen. Tesla war der erste mit ihrem großen iPad im Armaturenbrett. Das Problem: einen Bildschirm beim Fahren zu berühren ist langsamer und gefährlicher. Schäfer macht es deutlich: die physischen Tasten werden nicht ausgehandelt.

Volkswagen gab bereits im Jahr 2023 bekannt, dass er den Nutzern zuhörte. Die ersten Fotos von Ihrem neuen billigen Elektroauto bestätigen die Änderung: die Steuerungen für Heizung, Radio und Notlichter zurück.

Warum das Berühren eines Bildschirms gefährlicher sein kann

Ein Studien Schwedisch hat die Zeit gemessen, als die Fahrer die Station ändern oder die Heizung erhöhen. Das 2005 Auto ohne Bildschirm tat es in 10 Sekunden. Der riesige Bildschirm MG Marvel R benötigte 44,6 Sekunden. Jede zweite Ablenkung erhöht das Unfallrisiko.

Die physische Kontrollen Sie können handeln, ohne zu suchen. Die Finger finden den Knopf durch die Berührung und bereit. Mit einem Bildschirm müssen Sie die Aussicht mehrmals von der Straße nehmen.

Nicht nur Volkswagen: Subaru, Mercedes und Hyundai auch Punkt

Die Liste der Hersteller, die sie korrigiert, wächst jeden Monat. Subaru und Mercedes-Benz haben bereits Modelle mit mehr Knöpfen vorgestellt. Hyundai, nach dem Interview mit amerikanischen Fahrern entdeckt, dass die StressSein Design Vice President erklärt, dass die Menschen waren Brausen wenn Sie etwas schnell ändern wollen und der Bildschirm nicht reagiert.

Die Schlussfolgerung ist klar: Mode Tactile ist passiert. Die Fahrer möchten den richtigen Klick auf einen Button wiedergeben, wenn sie bei 120 km/h fahren.