Die riesigen Züge, die in der Nähe von madrid sparen

Madrid leidet an einem Netzwerk von Pecansgesättigt, mit Zügen stecken und häufige Fehler.

Um die Problem 79 neue Züge wurden in Betrieb genommen, darunter 79 große Kapazitätszüge, die den Transport ermöglichen können 1.900 Plätze.

Die ModelleT100 und T200 von Stadlermit zwei Etagen und Länge von 200 Metern, sind in der Testphase in Aranjuez und wird voraussichtlich bis Ende Sommer 2026 zu bedienen, die Kapazität erhöht 20% die aktuelle Civia.

Außerdem können sie 8 bis 16 Fahrräder tragen, sie werden besser Wifi, mehr Plugs, um das Handy zu laden und keine Schritttüren, die die Ups und Downs schneller und sicherer machen.

Warum reichen die aktuellen Züge nicht aus?

Die Züge des Holznetzes sind für weniger als 1.000 Passagiere ausgelegt, so dass in der Punktstunde die Wagen bleiben bleiben und gemeinsam erscheinen Gliederung.

Ein Bericht von 2018 stellte bereits fest, dass Netzwerk ich war gesättigt und brauchte dringende Modernisierung.

Riesenzüge: Merkmale und Kapazität

Die T100 haben 900 Quadrate und zwei Etagen in zwei seiner vier Autos, während die T200 und 1.884 Orte mit zwei Etagen auf allen seinen Autos und kann seine Länge auf 160 Meter reduzieren, um kleinere Stationen zu betreten.

Beide Modelle umfassen Raum für Fahrräder (8 in T100 und 16 in T200), Kinderwagen, mehr Wifi, Stecker und Türen ohne Stufen (10 in T100, 12 in T200).

Ankunftsplan und welche Zeilen erhalten sie

Drei T100 und zwei T200 werden erwartet Service am Ende des Sommers von 2026, mit Ausnahme der Linie C-9, die durch seine Höhe nicht unterstützt Züge dieser Größe.

Das Ministerium für Verkehr schätzt, dass vor Ende des Jahres 17 neue Züge umlaufen werden (nein T100 und acht T200), und dass die komplette Flotte von 79 Einheiten in den kommenden Jahren schrittweise ankommen wird.