Lucid unterzeichnete seinen neuen CEO und trat Uber zusammen, um die Straßen von 35.000 Elektroautos ohne Fahrer zu füllen
Lucid traf gerade ein Ruder: Er wählte Silvio Napoli, ehemaliger Leiter des Schindler Aufzugsriesen, als neuer CEO und schloss eine $750 Millionen Injektion. Das kalifornische Unternehmen braucht dieses Geld, um die Produktion seiner noch Gravity und Limousine Luft, neben der Vorbereitung einer billigeren durchschnittlichen Reichweite.
Die Hintergrund Saudi PIF, über die Ayar Third Investment Company, bietet 550 Millionen; Uber setzt den Rest: 200 Millionen mehr, die seine Gesamteinsatz auf 500 Millionen erhöhen. Mit diesem neuen Schub wächst der erste Sommerpakt von 20.000 auf 35.000 Fahrzeuge In den nächsten fünf Jahren zirkuliert der selbstbehaltene Strom unter der Flagge von Uber.
Das Spiel kommt in der ! Zeit für Elektroautos in den USA: Bundeshilfe ist weg, Emissionsnormen sind entspannt und der chinesische Wettbewerb ist eng. Lucid hat im Februar bereits mehr als 300 Mitarbeiter entlassen und jetzt setzt er alles auf die Roboter als ein Tisch des Heils.
Von Aufzügen zu Elektroautos: wer ist Lucids neuer Chef
Silvio Napoli kommt nicht Welt das Auto, aber das industrielle Management. In seinen beiden Etappen am Kopf von Schindler (2014-2016 und 2019-2023) verdoppelte sie die Profitabilität und reduzierte Kosten ohne Stoppmaschinen. Jetzt müssen Sie den Fick mit einer Fabrik in Arizona wiederholen, die noch nicht sein ideales Tempo erreicht.
Ihr erstes Ziel wird sein, aus Backofen die Gravity SUV vor Ende 2024 und Vorbereitung der Plattform Midsize, ein kleineres und günstigeres Modell, das in 2026 ankommen sollte. Wenn es so ist, könnte Lucid von Tausenden auf Zehntausende Autos pro Jahr gehen.
Warum macht Uber verrückt nach dem Lucid und hat bereits 500 Millionen invertiert
Die Beziehung zwischen Uber und Lucid geht über Geld hinaus. Die 35.000 Autoflotte wird die autonome Fahrsoftware von Nur, ein auf Fahrzeuge spezialisiertes Startup ohne Fahrer. Die Kombination verspricht billigere Reisen, Null-Emissionen und eine futuristische Erfahrung für den Passagier.
Uber hat nicht all die Eier im gleichen Korb: Es hat auch mit Rivian für 50.000 Einheiten unterzeichnet und testet ID-Elektro-Vans. Volkswagens Buzz in Los Angeles. Aber die Vereinbarung mit Lucid ist die ehrgeizigste in der Anzahl der Fahrzeuge und in der Geschwindigkeit der Bereitstellung.
$750 Millionen kommen, wenn der Elektrizitätssektor zunimmt
Die 750. Millionen werden in mehreren Runden entriegelt: die erste Hälfte kommt vor Sommer und der Rest ist mit Produktions Meilensteinen verbunden. Saudi Geld ist keine Nächstenliebe; das Königreich will, dass Lucid eine neue Fabrik innerhalb seiner Grenzen baut und Autos nach Europa exportiert.
In der Zwischenzeit, Wettbewerb kein Schlaf: Tesla reduziert Preise, BYD steigt in Mexiko und Rivian beschleunigt seine eigene Robotik. Für Lucid ist die Uhr hinten: Es muss zeigen, dass es Millionen in Autos verwandeln kann, die funktionieren und dass Menschen kaufen oder zumindest aufstehen wollen.