die Uzbek-Schaltung, die den nascar herausfordert: Geschichte und Wahnsinn des pskent autodrome
Stellen Sie sich ein Strecke riesige oval in der Mitte von Zentralasien, die von einem Videospiel genommen scheint: das ist die Pskent International Circuit60 km von Taskent. In der UdSSR der 1960er Jahre als Testfeld gebaut, haben seine 6,5 km abgenutzten Asphalt und seine Kurven mit brutaler Peralte das Uzbek-Äquivalent des NASCAR gemacht.
Es gibt gemischte Autos, Einzelplätze, Motorräder und Drift Ort unter einer Sonne, die über 40 ° C und ohne Stand für Zuschauer: Sie müssen gegen den Zaun drücken, um den tapferen Pass in wenigen Metern zu sehen. Darüber hinaus erscheinen seine 402 m Beschleunigungsspuren und die ovale Bauweise bereits in Simulatoren, wie Assets in Corsa.
Vom sowjetischen Testfeld zum extremen Motortempel
Im Kalten Krieg brauchte die Sowjetunion einen Ort, um ihre Militär- und Rennwagen zu testen. Die Lösung war, 6,5 km autodrome mit endlosen Linien und Peralten, die die Schwerkraft herausfordern. Nach der Auflösung der UdSSR wurde die Strecke vergessen, bis die lokalen Motorenliebhaber sie für heimische Wettbewerbe gerettet, die in regionalen Meisterschaften der Autos und Motorräder.
Heute zwingt die Firma, voll von Töpfen und Rissen, die Piloten, jeden Bremsmillimeter zu berechnen. Die Kombination aus rutschigem Asphalt und Höllentemperaturen verwandelt jedes Rennen in eine Episode des Überlebens auf Rädern.
So leben Sie ein Rennen ohne Gehalt und bei 40 ° C Hitze
Im Gegensatz zu modernen Schaltungen gibt es hier keinen Stand oder Schachteln Dachte, keine riesigen Bildschirme. Die Fans kommen in alten Autos, Park am Rande der Strecke und erhalten auf den Abzeichen, um zu sehen, wie Autos passieren, mehr als 200 km / h ein paar Meter. Die Atmosphäre ist eine Mischung aus Festival und Rallye raid: Musik in voller Lautstärke, der Geruch von Benzin und die brennende Sonne, die die Reifen alle paar Drehungen zu ändern zwingt.
Die Wettbewerbe umfassen Rennstrecke, 402 Meter Online-Beschleunigung und Drift-Displays, wo Fahrer die Physik in leicht vorbereiteten Straßenautos herausfordern. Der Mangel an Infrastruktur macht jedes Ereignis zu einem improvisierten Abenteuer, das die am meisten intrepid von Zentralasien.
Kann Usbekistan den Sprung nach Formel 1 nehmen?
Die Regierung Uzbek hat sein Interesse an einer Grand Prix de Formel 1 als Weg, um internationales Image zu projizieren und Tourismus anzuziehen. Das Problem: die Kosten für den Bau einer AIF-genehmigten Schaltung rund um die $1 Milliarden, astronomische Figur für eine aufstrebende Wirtschaft.
Mittlerweile bleibt Pskent die perfekte Einstellung für Simulatoren und lokale Piloten, die davon träumen, auf internationale Kategorien zu springen. Die Legende Uzbek oval Es wächst weiter, zeigt, dass kein neuer Asphalt benötigt wird oder Sie werden abschließen, um reine Leistung auf Rädern zu schaffen.