Schwarzes Wasser: die Straße, die Argentinien in den Pazifik bringt
Die Projekt von Schwarzer Wassertunnel will eine Passage von fast 14 km unter der Reichweite schaffen Anden, verbinden San Juan (Argentinien) mit der Region Coquimbo (Chile).
Die Route von Black Water öffnet sich nur im Sommer; der Rest des Jahres ist durch Schnee geschlossen. Mit dem Tunnel würde Argentinien einen direkten Ausgang zum ), die es erleichtern würde, nach Asien zu exportieren und die logistischen Kosten stark zu reduzieren.
Die Plan umfasst zwei parallele Tunnel von 13,9 km, mit 7,5 m Breite und einer freien Höhe von 4,8 m. Das argentinische Portal liegt auf 4,085 m Höhe und der chilenische ist auf 3,620 m, mit einer durchschnittlichen Steigung von 3,37 %.
Zwischen den Herausforderungen es gibt den Boden, das seismische Risiko, die Umweltauswirkungen und die hohen Kosten. Die Interamerikanische Entwicklungsbank hat bereits für die erste Phase ein Darlehen in Höhe von 280 Millionen US-Dollar gewährt.
Außerdem, Tunnel Es wird Bereiche wie Bergbau, Landwirtschaft und erneuerbare Energie fördern und den bioceanischen Korridor stärken, der mehrere argentinische Provinzen mit chilenischen Häfen verbindet.
Warum wird der Schwarze Wassertunnel den argentinischen Handel verändern?
mit einer Länge von 13.9 kmder Tunnel einen direkten Weg zum )Reduzierung der Exportkosten und Verkürzung der Versandzeiten nach Asien.
Die Bergbau, agribusiness und erneuerbare Energien sie werden von einem schnelleren und sichereren Korridor profitieren.
die Herausforderungen der Arbeit unter den Anden
Der Boden zu mehr als 4.000 Meter von Höhe beinhaltet komplexe Pflasterarbeiten und seismische Risiken, die Lüftung und Unterstützung Spezial.
Das Projekt muss sich auch um die Ökosysteme hohe Berg- und Wasserwirtschaft, alles mit einem hohen Budget.
Finanzierung und Fortschritt: Wann werden wir den Tunnel sehen?
Die Interamerikanische Entwicklungsbank hat bereits beigetragen $280 Millionen für die Anfangsphase, und die chilenischen Zugänge werden verbessert, da Argentinien seine Werke vorbereitet.
Laut Behörden bleibt der Tunnel eine Priorität und wird in den nächsten Jahren erwartet. Jahre werden mehrere Kilometer mehr zum Projekt hinzugefügt.