Cupra Raval VZ Extreme, un eléctrico con estilo y potencia
El Cupra Raval VZ Extreme es un utilitario eléctrico que destaca por su estilo y potencia. Con un motor de 226 CV y una batería de 55 kWh, ofrece una autonomía de hasta 440 km.
Su diseño es único y expresivo, con líneas tensas y un frontal afilado. El interior es espacioso y cuenta con un equipamiento completo, incluyendo un cuadro de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas.
Un diseño que no pasa desapercibido
El Cupra Raval VZ Extreme tiene un estilo único y expresivo, con líneas tensas y un frontal afilado tipo 'Shark Nose'. La popa elevada y el enorme difusor trasero son plenamente reconocidos por la marca.
El coche sigue siendo compacto, con solo 4,04 m de largo y una batalla de 2,60 m. El maletero es generoso, con una capacidad de 441 a 1.240 litros.
Al volante del Cupra Raval: rigor y deportividad
El Raval VZ Extreme promete ser el deportivo de la gama, con un motor de 226 CV y asientos baquets. La respuesta es un sí, por la precisión de su tren delantero, por las aceleraciones muy francas y por su comportamiento en carretera, muy equilibrado.
La dirección es realmente precisa y con el punto justo de dureza, aunque no es realmente comunicativa. El tren delantero va donde pones el ojo, no se tira al vértice de la curva con la rabia de un coche deportivo, pero sí es muy preciso y bastante vivo.
Autonomía y recarga del Cupra Raval: unos valores correctos
Equipado con la batería de 52 kWh NMC, el Raval VZ anuncia hasta 440 km WLTP. En la práctica, hay que contar unos 360 km a 380 km de autonomía media y alrededor de 310 km en autopista, siendo comedido con el acelerador.
La recarga rápida alcanza los 105 kW (del 10 al 80 % en 24 minutos), y el cargador embarcado de 11 kW CA es de serie en todas las versiones.