carreras ilegales de coches tuning en la rioja: así acabó la fiesta
En La Rioja un grupo de conductores de coches tuning convirtió los polígonos industriales en su particular circuito de Need For Speed. La Guardia Civil les puso fin: 120 identificados, 25 sanciones y varios detenidos por drogas, armas y carreras ilegales.
La quedada se organizó por redes sociales, llegó gente de varias comunidades y hasta hubo influencers grabando en directo derrapes y quemadas de rueda. Los agentes llevaban semanas siguiéndoles y montaron un dispositivo que cubrió varios polígonos a la vez.
Las maniobras más bravas se hicieron junto al parking de un centro comercial: acelerones, derrapes y humo hasta el techo. En otros polígonos se midieron en carreras clandestinas que ahora se investigan como delitos contra la seguridad vial.
Así se desmontó el Fast & Furious riojano
La Guardia Civil calculó que más de cien coches se presentaron al «evento». Los videos en directo mostraban cómo los coches modificados desgastaban los neumáticos hasta la banda de rodamiento mientras la gente aplaudía. En apenas una hora los agentes rodearon la zona, identificaron a los asistentes y comenzaron las pruebas de drogotest y alcoholemia.
El resultado: 25 sanciones administrativas, varios positivos en drogas y una denuncia por tenencia de armas. Los coches más sospechosos pasarán una ITV extraordinaria para comprobar si sus modificaciones son legales.
No es cosa de un día: el tuning ilegal lleva años de rodillo
Desde los años 2000 las quedadas de coches son un clásico de los fines de semana. Lo que cambió fue la tecnología: antes se citaban por foros, ahora lo hacen por Instagram o Telegram y lo retransmiten en directo. Esto multiplica los espectadores y también los riesgos.
Hace apenas unos días la Guardia Civil detuvo a tres conductores en Villaluenga-Yuncler (Toledo) por una carrera ilegal. En marzo fueron 33 en Lleida y en Andalucía han cerrado otra quedada en plena avenida. El fenómeno salta de región en región y siempre acaba igual: multas, carnés retirados y coches en el depósito.
Por qué los polígonos se convierten en circuitos
Los polígonos industriales son el lugar perfecto para los amantes de la velocidad
: amplios, despejados y con poco tráfico por la noche. Además, el asfalto ancho permite hacer derrapes sin tocar las medians. A esto súmale que muchos conductores llevan neumáticos baratos y no les importa fundirlos.La Guardia Civil responde con patrullas encubiertas y drones que graban desde el aire. La estrategia es intervenir antes de que alguien resulte herido, porque en estas quedadas el margen de error es mínimo y el daño puede ser enorme.