los v8 vuelven a la f1: la fia quiere acabar con los eléctricos
La FIA ha confirmado que los motores eléctricos en la Fórmula 1 tienen los días contados y que los V8 volverán a ser la norma.
El presidente Mohammed Ben Sulayem ha dicho que, aunque el Pacto de Concordia permite cambiar el reglamento sólo a partir de 2031, quiere adelantar el regreso de los V8 a 2030.
Los nuevosV8 serán de 2.4 litros, con turbo y una unidad MGU‑K que mantendrá una pequeña parte eléctrica, por lo que seguirán siendo híbridos y usarán combustible 100 % sintético.
Según Ben Sulayem, marcas como Ferrari, Red Bull y Cadillac están a favor, mientras que Mercedes y Audi se abstienen y Honda muestra más reticencia.
¿por qué la fia quiere volver a los v8?
La FIA considera que los V8 son los motores más populares y fáciles de adaptar, y busca una electrificación mínima para reducir la complejidad del actual reglamento híbrido.
Además, el regreso de los V8 permitiría a la F1 sobrevivir durante al menos cinco años mientras se define el futuro técnico.
los nuevos v8: turbo, híbridos y combustible sintético
Los motores volverán a ser V8 de 2.4 L con turbo y una unidad MGU‑K que mantendrá una pequeña parte eléctrica, similar a lo que ya hace la IndyCar.
El combustible seguirá siendo 100 % sintético, lo que mantiene la apuesta por la sostenibilidad sin perder potencia.
¿qué equipos apoyan o se oponen al cambio?
Según declaraciones, Ferrari, Red Bull y Cadillac están muy a favor del regreso de los V8.
Mercedes y Audi se han posicionado en abstención, mientras que Honda muestra la mayor resistencia al cambio.