
El único Bugatti La Voiture Noire ocultaba su dueño en el clan Porsche: ahora se vende por 25 millones
Durante tres años, el Bugatti La Voiture Noire —el coche más exclusivo del mundo con su motor W16 de 1.500 CV— mantuvo en secreto la identidad de su propietario. Ahora se revela que fue Ferdinand Piëch, el legendario directivo que resucitó Bugatti dentro del Grupo Volkswagen. Tras su fallecimiento en 2019, el único ejemplar pasó a su hijo Anton, quien acaba de ponerlo en venta por 25 millones de euros para financiar su propia marca de vehículos eléctricos.
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El misterio de 16,7 millones que escondía un garaje Porsche
Presentado en el Salón de Ginebra de 2019, el La Voiture Noire rindió homenaje al desaparecido Type 57 SC Atlantic de 1938. Su carrocería negra, líneas esculturales y seis escapes laterales sedujeron a un comprador que pagó 16,7 millones de euros, impuestos incluidos, convirtiéndolo en el coche nuevo más caro del mundo. Bugatti jamás reveló el nombre, alimentando rumores sobre futbolistas y magnates. La marca solo confirmó que no era Cristiano Ronaldo, desmintiendo una de las teorías más repetidas.
La identidad quedó sellada hasta que el diario alemán Handelsblatt descubrió que el firmante del contrato fue Ferdinand Piëch, el ingeniero que ideó el propulsor W16 sobre un papel en un tren bala japonés. Bajo su mando, Volkswagen rescató Bugatti y desarrolló el Veyron, primer superserie en superar los 400 km/h. Piëch falleció meses después de encargar el ejemplar único, dejando el coche como testamento de su obsesión por la mecánica extrema.
Un heredero vende la joya para salvar su startup eléctrica
La entrega formal se retrasó hasta 2021 y el vehículo pasó a manos de Anton Piëch, hijo del directivo. Ahora, según documentación de venta, el heredero busca 23 millones de francos suizos (unos 25 millones de euros) mediante ofertas cerradas. El motivo no es lucrativo: Piëch Automotive, la empresa fundada por Anton en 2017, necesita liquidez para culminar el desarrollo de sus coches eléctricos de alta gama, aún sin modelo en producción.
La venta del hipercoche más codiciado se produce mientras Piëch Automotive negocia una posible alianza con el grupo chino Chery. El círculo se cierra: el legado de Ferdinand Piëch en Bugatti financiará la electrificación que él mismo no alcanzó a protagonizar. Quien presente la mejor oferta no solo obtendrá un automóvil único, también una página dorada de la historia del motor.
