Rumanía descubre tumbas de 4.500 años mientras construye autopista
Durante la construcción de una nueva autopista en Rumanía, un equipo de arqueólogos ha descubierto una tumba intacta de hace 4.500 años. El hallazgo se realizó en un paso natural entre los Cárpatos Orientales y las llanuras del este, un corredor estratégico que ya era una ruta importante para mover personas, ganado y mercancías hace cinco milenios.
La tumba pertenece a la cultura Yamnaya, uno de los pueblos más influyentes de la Edad de Bronce. La preservación del sitio ha permitido recuperar datos críticos sobre las comunidades que ocuparon los valles del noreste rumano mucho antes de la llegada de las naciones modernas.
El descubrimiento de la tumba intacta
El descubrimiento ha sido posible gracias a las prospecciones obligatorias preventivas en este tipo de proyectos. La tumba ocupaba el centro de un kurgan, un túmulo artificial de tierra visible desde la distancia. El difunto apareció en una posición ritual característica, con las piernas flexionadas y cubierto por una intensa capa de ocre rojo.
Este pigmento mineral, compuesto por óxido de hierro, tenía una fuerte carga simbólica en numerosas culturas de Eurasia y suele asociarse con la fuerza vital, el prestigio social o el tránsito al más allá.
La cultura Yamnaya y su influencia en Europa
La cultura Yamnaya era nómada, y se desarrolló entre el 3300 y el 2600 a.C. en las estepas del actual sur de Rusia, Ucrania y Kazajistán. Diversos estudios genéticos publicados en Nature y Science la sitúan como protagonista de una de las mayores expansiones humanas de la Prehistoria europea.
Utilizaban carros de ruedas macizas, practicaban una ganadería extensiva muy eficiente y avanzaron en la domesticación del caballo, lo que les permitió desplazarse con rapidez, abrir nuevas rutas e intercambiar recursos a una escala inédita hasta entonces.
La importancia del hallazgo
La intervención en la autopista también muestra cómo ha cambiado la arqueología moderna: prospecciones previas, cartografía digital, drones y escaneado 3D permiten localizar y documentar yacimientos sin frenar por completo una obra estratégica. Así, parte de la historia puede estudiarse antes de quedar cubierta por el asfalto.