por qué el Red Bull de Verstappen pesa 20 kilos de más
Una filtración de la FIA ha revelado que el Red Bull de Max Verstappen pesa 716,5 kg, casi 20 kg más que sus rivales directos.
Los datos muestran que el Ferrari está en 698,5 kg, el McLaren en 697,5 kg y el Alpine en 696,5 kg, lo que deja al coche holandés muy por encima del promedio.
Este exceso de peso se refleja en los resultados: Verstappen lleva sólo diez puntos tras tres carreras, su peor arrancada desde su debut en 2015, y el equipo ocupa el sexto puesto con 16 puntos, empatado con Alpine.
Si Red Bull no consigue aligerar el monoplaza, el exceso de masa podría seguir limitando su rendimiento durante la temporada.
el peso que está frenando a verstappen
La báscula de la FIA en el Gran Premio de China marcó 716,5 kg para el Red Bull, una cifra que supera al Ferrari (698,5 kg), al McLaren (697,5 kg) y al Alpine (696,5 kg). Cada kilogramo extra obliga al motor y a los neumáticos a trabajar más.
Este desfase de casi 20 kg explica por qué el coche parece menos ágil en curvas y pierde velocidad en rectas.
¿por qué 20 kilos marcan la diferencia?
En la F1, la relación peso‑potencia es crucial; un coche más ligero acelera más rápido y frena mejor. Además, el peso extra afecta al equilibrio del chasis y a la carga aerodinámica.
Con el Red Bull tan cargado, los pilotos pierden tiempo en cada vuelta, lo que se traduce en menos puntos y posiciones.
¿puede red bull aligerarse a tiempo?
El equipo está trabajando para reducir masa, pero cualquier cambio debe pasar los controles de la FIA y no comprometer la seguridad.
Si logran bajar el peso antes de la siguiente carrera, podrían recuperar ritmo y volver a pelear por podios.