el nuevo golf eléctrico de volkswagen se retrasa: ¿qué pasa?
Volkswagen ha dejado claro que el próximo Golf eléctrico no llegará pronto: el director ejecutivo Thomas Schäfer dijo que no necesitamos un Golf eléctrico en 2028.
La marca ya domina el mercado europeo con su familia ID (ID.4, ID.5, ID.3) y en 2025 estaba entre los cinco fabricantes de vehículos eléctricos más grandes del mundo.
El retraso se debe al desarrollo de la nueva Plataforma de Sistemas Escalables (SSP), que sustituirá a la arquitectura MEB y contará con un sistema de 800 V y software de Rivian, una inversión de 5 000 millones de euros.
Los problemas de software que afectaron al lanzamiento del ID.3, gestionados por la división CARIAD, hacen que Volkswagen prefiera esperar antes de lanzar la novena generación del Golf.
Mientras tanto, la compañía seguirá actualizando el Golf 8.5 y ha presentado modelos como el ID.3 Neo, el ID. Polo, el ID Polo GTI, y planea lanzar el ID. Cross a finales de año y el ID. Tiguan después.
¿por qué el golf eléctrico se queda en espera?
Thomas Schäfer, director ejecutivo de Volkswagen, declaró que no necesitamos un Golf eléctrico en 2028, porque la marca ya cuenta con una sólida gama de modelos eléctricos y no quiere repetir los problemas de software que surgieron con el ID.3.
El retraso permite a la compañía centrarse en su posición dentro de los cinco principales fabricantes de vehículos eléctricos a nivel mundial en 2025.
la nueva plataforma ssp: la apuesta tecnológica de volkswagen
Volkswagen está desarrollando la Plataforma de Sistemas Escalables (SSP), que sustituirá a la arquitectura MEB. La SSP incorpora un sistema de 800 V y software de Rivian, una inversión de 5 000 millones de euros, con el objetivo de reducir costes y mejorar el rendimiento.
Los problemas de software del ID.3, gestionados por la división CARIAD, han llevado a la empresa a ser cautelosa antes de lanzar la novena generación del Golf.
qué pasa con el golf 8.5 mientras esperamos
Mientras se pospone el Golf eléctrico, Volkswagen seguirá actualizando el Golf 8.5, que sigue siendo uno de los compactos más equilibrados del mercado.
- Se mantienen los botones físicos.
- El precio se ha reducido.
Además, la marca ha presentado recientemente el ID.3 Neo, el ID. Polo, el ID Polo GTI y planea lanzar el ID. Cross a finales de año y el ID. Tiguan después.