motor híbrido francés que salvará los coches de gasolina

Un ingeniero de Aramco ha creado un motor híbrido inspirado en la tecnología de los años 50 que podría mantener viva la gasolina en los coches.

El DHE (Dedicated Hybrid Engine) tiene solo tres cilindros, un árbol de levas y dos válvulas por cilindro, lo que lo hace mucho más sencillo que los motores actuales.

Con este diseño, el consumo bajaría a 3,7 l/100 km en un Toyota Prius y podría mejorar la eficiencia de los híbridos hasta un 30 %.

¿por qué este motor vuelve a lo básico?

El DHE se diseñó desde cero como híbrido, sin intentar adaptar un motor tradicional a la electrificación. Solo tiene un árbol de levas y dos válvulas por cilindro, lo que reduce peso y complejidad.

Su carrera larga y el uso de varillas de balancín, una solución que no se veía desde los V8 de los Corvette, permite mantener el motor compacto.

¿cómo funciona la parte eléctrica?

Dos motores eléctricos se sitúan a cada lado del cigüeñal, generando energía que impulsa cada rueda de forma independiente, sin necesidad de caja de cambios ni diferencial.

Esta disposición simétrica facilita la integración en el vehículo y reduce costes de fabricación.

¿qué impacto tiene en el consumo real?

Aramco afirma que el nuevo diseño puede ofrecer entre un 25 % y un 30 % más de eficiencia que los híbridos convencionales.

En la práctica, un Hyundai Tucson HEV que consume 6,3 l/100 km podría bajar a 4,4 l/100 km, y un Toyota Prius a 3,7 l/100 km.