la manta ignífuga para coches eléctricos: ¿salva vidas o crea peligro?
Con la llegada masiva de los coches eléctricos, también han aumentado los casos de incendios en sus paquetes de baterías. Estos fuegos son rápidos, violentos y pueden arder sin oxígeno por el fenómeno de embalamiento térmico, lo que los hace muy difíciles de apagar.
Para intentar controlar estos siniestros, se fabricaron las mantas ignífugas específicas para vehículos eléctricos. Están hechas de materiales como fibra de vidrio, sílice, aramida y silicona, y pueden bajar la temperatura, reducir la llama y evitar que el fuego se propague. Cada vez más brigadas, como la de Ceuta, las incorporan a su equipamiento.
Sin embargo, los estudios estadounidenses han demostrado que, aunque la manta elimina las llamas visibles, el calor sigue aumentando y los gases inflamables de la batería se acumulan bajo ella. Esa acumulación crea un riesgo de explosión para los bomberos que trabajan cerca del vehículo.
Algunos fabricantes han desarrollado versiones con cierta transpirabilidad que permiten la salida controlada de gases y la filtración de agua. El uso de la manta sigue siendo una tarea que requiere al menos dos personas y entrenamiento especializado; si no se domina, es mejor alertar a los bomberos y no intentar retirarla.
¿por qué los incendios de coches eléctricos son tan peligrosos?
El paquete de baterías puede entrar en embalamiento térmico, una reacción en cadena que genera calor sin necesidad de oxígeno, lo que hace que el fuego sea rápido y difícil de controlar.
Además, las baterías liberan gases inflamables que, si se acumulan, pueden explotar al entrar en contacto con una chispa.
las mantas ignífugas: ¿una solución real?
Estas mantas están diseñadas con fibras resistentes al calor (fibra de vidrio, aramida, silicona) y pueden soportar temperaturas de hasta 1.600 °C, limitando la propagación de la llama y reduciendo la temperatura del vehículo.
Se utilizan en brigadas de varios países y se transportan en mochilas especiales para facilitar su despliegue rápido.
los riesgos ocultos bajo la manta y cómo mitigarlos
Al cubrir el vehículo, la manta puede atrapar los gases inflamables que la batería sigue generando, creando una cámara de presión que aumenta el peligro de explosión.
Para evitarlo, algunos fabricantes han añadido transpirabilidad controlada, permitiendo que los gases escapen de forma segura mientras se mantiene la protección contra el fuego.
El protocolo exige que solo personal entrenado coloque la manta, que se necesiten al menos dos personas y que nunca se retire sin la intervención de los bomberos.