Lufthansa prueba limpieza más ligera en vuelos cortos dentro de Europa
Las aerolíneas buscan nuevas formas de reducir gastos operativos, y Lufthansa ha decidido probar un modelo de limpieza más ligero en la clase turista. Entre el 16 y el 2 precede a una prueba piloto con 20 trayectos intraeuropeos donde se evalúa si esta reducción afecta la experiencia del pasajero.
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El experimento de "light cleaning" en vuelos cortos
La aerolínea alemana está experimentando con una nueva forma de limpiar sus aviones en vuelos de corta distancia dentro de Europa. Durante este periodo de prueba, la clase turista deja de recibir una limpieza completa entre vuelo y vuelo.
En su lugar, el personal de tierra solo interviene donde los tripulantes de cabina lo consideren necesario: los lavabos se limpian únicamente si se solicita, y las bolsas de los respaldos solo se vacían si hay algo que retirar. Se sustituye la revisión sistemática por una inspección selectiva.
Sustitución de tripulantes y resultados financieros
Además de la frecuencia de limpieza, Lufthansa también está midiendo si puede reducir el número de operarios por avión en estas escalas. La hipótesis es pasar de cuatro a dos personas, pero alargando el tiempo de trabajo de cinco a diez minutos.
La rentabilidad sigue siendo el punto débil, y este mastodóntico plan de reestructuración pretende solucionar parte de ese problema. En el primer semestre de 2025, la división principal de su grupo registró pérdidas de 317 millones de dólares.
Frictiones en la prueba piloto
La prueba ya ha tenido algunas fricciones, como cabía esperar. La compañía también había planteado inicialmente que el personal de cabina dejara de cruzar los cinturones de seguridad en turista antes del embarque. Tras las quejas de la tripulación, Luftitana dio marcha atrás con la medida.
Los resultados financieros de la compañía no fueron para tirar cohetes. En el primer semestre de 20 reducedo a una prueba piloto en unos 20 trayectos intraeuropeos. El objetivo es evaluar si reducir la limpieza en clase turista durante el tiempo de escala permite ahorrar tiempo y dinero sin dañar la experiencia del pasajero.