john deere paga 99 millones y abre la reparación de sus tractores
Un tractormoderno es como un ordenador sobre ruedas: lleva GPS, sensores y software propio. Comprar uno cuesta mucho más que un coche, pero hasta ahora el dueño no podía arreglarlo libremente.
John Deere aceptó pagar 99 millones de dólares para cerrar una demanda colectiva en EE.UU. que acusaba a la empresa de monopolizar las reparaciones, obligando a los agricultores a acudir a talleres oficiales con precios inflados y largas esperas, lo que podía arruinar una cosecha.
El acuerdo incluye crear un fondo de 99 millones para compensar a los granjeros que pagaron reparaciones desde 2018, abrir las herramientas de diagnóstico a talleres independientes y permitir diagnósticos y reprogramaciones offline antes de que acabe 2026.
Se estima que el sobreprecio en reparaciones ha costado entre 190 y 387 millones de dólares, y las pérdidas totales podrían alcanzar los 4 200 millones. El fondo se repartirá entre unos 200 000 agricultores, con menos de 500 dólares cada uno.
John Deere se compromete a mantener abiertas sus herramientas durante diez años, pero después de ese plazo podría volver a cerrarlas. La FTC sigue investigando el mismo patrón de conducta.
¿por qué los agricultores estaban atrapados?
Los tractores de John Deere usan software propietario que bloquea el acceso a sus sistemas internos. Sin las herramientas oficiales, los agricultores tenían que pagar a concesionarios oficiales, que cobraban precios mucho más altos que el coste real de la pieza o el servicio.
Esta situación podía retrasar reparaciones críticas, poniendo en riesgo la producción agrícola.
el acuerdo de 99 millones: qué incluye
El fondo de 99 millones se destinará a los agricultores que pagaron reparaciones desde 2018, distribuyéndose entre unos 200 000 granjeros, lo que supone menos de 500 dólares por persona.
Además, John Deere abrirá sus herramientas de diagnóstico a talleres independientes y permitirá que los usuarios realicen diagnósticos offline y reprogramaciones antes de 2026.
el futuro de la reparación y sus riesgos
El compromiso de abrir las herramientas está limitado a diez años; pasado ese plazo la empresa podría volver a restringir el acceso.
La Comisión Federal de Comercio mantiene otra demanda contra la compañía por el mismo patrón, por lo que el caso podría seguir evolucionando.