ce youtuber a monté une moto avec des roues en pilate qui est équilibré seul

Imaginez un vélo qui ne tombe pas ou ne s'arrête pas ou ne va pas, qui peut revenir en arrière, côté et même s'allumer comme un crabe. Eh bien, il existe et ses roues sont deux énormes boules de pilate. Le youtuber et l'ingénieur James Bruton a construit cette Vélo omnidirectionnel qui appelle le grenier pour son design fou et pour maintenir l'équilibre sans que le conducteur ait à soutenir le pied au sol.

Au lieu de pneumatiques normal, la création utilise deux sphères de cirque rigides (les mêmes utilisés pour faire des sièges dans le gymnase) et cinq moteurs électriques. Quatre assurez-vous qu'il ne tombe pas et le cinquième déplace la machine vers l'avant ou vers l'arrière. L'astuce est sur des rouleaux qui tournent dans des directions opposées et faire bouger les boules de n'importe quelle façon.

Comment fonctionne ce bazar de balles et de moteurs

Les structure Il est en aluminium et au bas il y a trois mécanismes rotatifs par sphère. Chaque jeu de moteurs et rouleaux Poussez la balle vers l'endroit où elle est commandée. Il a également un système similaire au système Segway qui détecte les inclinaisons et corrige la position instantanément. Il en résulte que le véhicule est maintenu seul.

Le guidon ne tourne pas. La poignée droite contrôle la vitesse (avant ou arrière) et la gauche décide des virages. Il semble facile, mais dans la vidéo on voit que lorsque Bruton accélère, il est difficile de garder la ligne droite et quand on tourne les patins plus qu'un kart.

Lumières : ne se brosse pas et ne se gare pas en mode crabe

Sans air dans, le roues sphériques Ils sont résistants à la perforation et à l'éclatement. Comme ils peuvent se déplacer dans n'importe quelle direction, la machine entre en mode "crab" et est latéralement glissante, idéal pour le stationnement dans de petits espaces. Vous pouvez également tourner 360o sur votre propre axe, quelque chose qu'aucun vélo normal ne peut faire.

Un autre avantage est que vous n'avez pas à mettre votre pied sur le sol au feu de circulation, rendant le conducteur plus confortable et sûr en ville.

Ombres: il devient sale, patine et dépense plus d'énergie

Les zones sont facilement sales et être faits de patin en plastique dur sur des surfaces lisses. De plus, le système à cinq moteurs et à sangles a besoin de beaucoup d'électricité et est plus complexe qu'une transmission normale. Les vidéos montrent que les balles sont épuisées et peuvent perdre de la forme au fil du temps.

Les experts consultés par la presse spécialisée soulignent que, dans les voitures, ces roues nécessiteraient des batteries mécaniques plus grandes et plus compliquées. C'est la raison pour laquelle les projets précédents, tels que Concept Audi RSQ du film "I, robot" ou Eagle-360 de Goodyear, restera dans de simples prototypes futuristes.