tunnel sous-marin pour relier l'Espagne et le Maroc en 30 minutes
Le Gouvernement espagnol a approuvé un transfert de 1,73 million d'euros étudier la faisabilité d'une tunnel sous-marin qui relierait la péninsule au Maroc. Le projet, géré par SECEGSA, aurait une durée de 65 kmdont 40 km Ils seraient en territoire espagnol.
Les tunnel Il comprendrait deux tubes de rail à sens unique et une galerie de services pour les urgences et l'entretien. Il coulerait à presque 500 mètres la profondeur à son point le plus bas, et le voyage entre l'Espagne et le Maroc serait couvert en 30 minutes.
Les budgétaire estimés ci-dessus 8,5 milliards d'euros seulement dans la partie espagnole. Herrenknecht, la société bulldozer allemande, confirme que le projet est techniquement viable, mais avec d'énormes défis logistiques et économiques.
Un protocole d'entente a été signé pour étudier la sismicité et la géodynamique du détroit. La première phase, la galerie de reconnaissance, pourrait être décernée en 2027 et durer entre six et neuf ans.
Un tunnel sous-marin de 65 km ? Incroyable mais vrai !
Le Gouvernement espagnol a approuvé un transfert de 1,73 million d'euros étudier la faisabilité d'une tunnel sous-marin qui relierait la péninsule au Maroc. Le projet, géré par SECEGSA, aurait une durée de 65 kmdont 40 km Ils seraient en territoire espagnol.
30 minutes pour traverser le détroit ! Comment font-ils ?
Le tunnel, avec deux tubes de rail à sens unique et une galerie de service, coulerait presque jusqu'à 500 mètres profondeur à son point le plus bas. Grâce à la technologie, le voyage entre l'Espagne et le Maroc serait couvert uniquement en 30 minutes.
Coûts et défis: 8,5 milliards d'euros et défis extrêmes
Le budget estimatif est supérieur 8 500 millions EUR seulement dans la partie espagnole. Herrenknecht, la société bulldozer allemande, confirme que le projet est techniquement viable, mais avec d'énormes défis logistiques et économiques.
Prochaines étapes: études et appel d'offres en 2027
Un protocole d'entente a été signé pour étudier la sismicité et la géodynamique du détroit. La première phase, la galerie de reconnaissance, pourrait être décernée en 2027 et durer entre six et neuf ans.