Le radar Cybertuck patrouille déjà les routes espagnoles
En Espagne, Radar Cybertuck, des dispositifs blindés avec un look angulaire similaire au célèbre camion de Tesla. Sa structure comprend un verre avant pare-balles et est montée sur une remorque soignée.
Il existe actuellement quatre unités en Catalogne, et la DGT prévoit d'étendre la flotte à 26 radars à la fin de 2026. Chaque appareil peut fonctionner de manière autonome pendant 10 jours sans recharge et peut être facilement déplacé vers des zones à fort accident.
Le modèle, appelé Remorque de police et fabriqué par la société allemande Vitronic, il est utilisé en France depuis des années. En 2022, les 340 appareils français représentaient environ 7,5 % du total national, mais ont généré plus d'un quart du total. 25,5 millions d'amendes enregistré par tous les radars.
En Catalogne, l'un des radars est situé dans l'AP-7 entre Martorell et Vilafranca del Penedés, une zone avec beaucoup de trafic et sinistre. Contrairement au VelolaserLe radar Cybertuck peut être considéré comme un moyen de dissuasion ou caché sous des ponts ou des buissons, selon le cas.
comment fonctionne le radar Cybertuck et pourquoi il est si craint
L'appareil est blindé et porte une Verre à bille qui protège sa caméra photo. Monté sur une remorque carenado, il combine radar de vitesse et photographie pour identifier les violations sans intervention humaine.
Suède autonomie des 10 jours permet d'être installé à un point et de continuer à capturer des données non chargées, ce qui le rend idéal pour les zones de grande hauteur accident.
L'espagnol accélère sa flotte : 4 à 26 radars en deux ans
Aujourd'hui il y a quatre radars en opération, en Catalogne. Le Servi Català de Trànsit prévoit d'atteindre 26 unités pour 2026, distribué selon Paragraphes plus dangereux sur le filet.
Un exemple visible est celui qui surveille l'AP-7 entre Martorell et Vilafranca del Penedés, l'un des plus occupés et les plus Numéro accident.
Leçon de France : un quart de toutes les amendes provient de ces radars
La France a déjà installé des centaines de ces appareils; en 2022 il y avait 340 unités, qui représentaient 7,5 % de tous les radars, mais ont généré plus de 25% des 25,5 millions d'amendes enregistrés.
Est succès a encouragé l'Espagne à adopter la technologie pour renforcer sécurité et de réduire les violations.