le cybertrok de tesla perd son service vinyle pour les dommages causés par les autocollants
Tesla a fermé le service vinyle pour le Cybercamion Après avoir constaté que les autocollants protecteurs en uréthane endommagent définitivement le corps en acier inoxydable, une finition qui a déjà généré des plaintes pour les empreintes, les rayures et les taches d'oxyde.
Pourquoi le vinyle est-il devenu un problème pour le Cybertuck ?
Les emballage de voiture atteint le ramassage en 2023 avec 11 couleurs disponibles et un prix qui a entouré le 6 000 EUR. La couche d'uréthane, plus épaisse et plus élastique que le vinyle traditionnel, a promis de protéger le corps contre le rayonnement solaire et les petits coups. Cependant, lorsqu'il a été enlevé, de nombreux propriétaires ont découvert que la finition originale était irréversiblement marquée.
Les plaintes ont été multipliées : film Il a laissé des marques sur l'acier inoxydable et, quand il a été enlevé, il a commencé une partie de la lueur originale. La pénurie de centres autorisés à appliquer et à retirer le matériel a aggravé la situation, au point que Tesla réduisait progressivement la gamme de couleurs jusqu'à ne laisser que trois options avant l'abolition du service.
la solution qui a tourné contre ses propriétaires
Les acier corps inoxydable avait été vendu comme indestructible, mais dans la pratique il a montré des empreintes digitales, des rayures et de petites taches d'oxyde. Compte tenu de cette réalité, de nombreux conducteurs ont choisi de couvrir la camionnette avec des autocollants pour cacher les défauts. Le résultat a été pire : l'uréthane a fini par corrompre la finition qu'il avait l'intention de protéger.
Tesla maintient service de vinyle pour Modèle 3 et Modèle Y, vos deux modèles de vente de premier volume, tandis que les propriétaires de Cybertuck devront chercher des ateliers externes si vous voulez personnaliser ou protéger votre véhicule.
chute des ventes et l'avenir incertain pour la camionnette électrique
Les intérêts par le Cybertuck a fortement baissé: en 2025 deux ont été vendus en Espagne Dacia Sandero pour chaque unité de la camionnette, et aux États-Unis, son marché principal, les inscriptions à peine atteint 10 000 unités. Face à l'excès d'inventaire, même EspaceX a commencé à acquérir des copies.
Les retrait du service vinyle ajoute un nouveau revers à un produit qui conduit déjà à une demande bien en dessous des attentes initiales. Les conducteurs qui cherchent à protéger ou personnaliser le corps doivent aller à des entreprises spécialisées, prenant le risque d'autres dommages à l'acier inoxydable.