le carburant d'aviation est épuisé: ce qui se passe en europa
Les 10 avril marquera la fin des derniers bateaux qu'ils apportent carburant aviation du Moyen-Orient aux ports européens.
Selon les estimations, navires représenter la 42% concernant les importations et 20% approvisionnement mondial par mer.
Les effets sont déjà ressentis: Italie des aéroports tels que Bologne et Milan ont mis en garde contre d'éventuelles restrictions au ravitaillement en raison du manque de carburant.
Les prix ont atteint un record de USD 1 838 par tonnecontre la USD 831 avant le conflit.
Les annulations sont massives: plus que 25 000 vols ont été suspendus au Moyen-Orient et les compagnies aériennes européennes puisque SAS ont annulé 1 000 vols Seulement en avril.
Delta estime les coûts supplémentaires 2 milliards de dollars Dans le deuxième trimestre pour le carburant.
Les rareté aussi vous oblige à penser à retirer des avions très affamés comme le A380.
L'Europe achète du carburant américain. Les États-Unis, qui couvrent maintenant la moitié des importations britanniques, mais à un prix très élevé.
- Estimation des réservations sans nouvelles expéditions: 3 mois au Royaume-Uni, 4 au Portugal, 7 en Espagne, Italie et Allemagne.
La raffinerie koweïtienne Al-Zour, qui fournit près de 10% le carburéacteur européen, est endommagé, et la logistique maritime peut prendre entre 25 jours et 6 semaines pour se réécouler.
Pourquoi le 10 avril est-il critique?
Le dernier bateau avec Combustible à jet viendra aux ports et, à partir de ce jour, le flux de carburant s'effondrera, laissant de nombreux aéroports sans approvisionnement suffisant.
prix maximaux et vols annulés
Les prix le carburant est atteint USD 1 838 / tonne, presque deux fois le coût avant le conflit. Cette montée oblige les compagnies aériennes comme Delta à absorber 2 milliards de dollars en frais supplémentaires et d'annuler des milliers de vols.
En Italie, ils ont déjà publié avis une vague d'annulations est prévue dans toute l'Europe.
Et les réserves et l'avenir ?
Sans nouvelles expéditions, le Royaume-Uni épuisera ses réserves en 3 moisRoyaume-Uni 4 et l'Espagne, l'Italie et l'Allemagne sept. - L'UE n'a pas encore une vision complète de ces chiffres.
Les experts mettent en garde contre le fait étroite Ormuz est toujours fermé, l'aviation européenne vivra une « vulnérabilité absolue » qui pourrait durer longtemps.