El diésel baja por fin: cuánto tardará en notarse en el surtidor
El diésel ha dicho «hasta aquí» y ha empezado a bajar. El viernes 10 de abril el litro se situó en 1,87 €, un 1,67 % menos que el día anterior. La causa: el barril de petróleo Brent se ha desplomado un 13,77 % en una semana, hasta los 94 $, tras el anuncio de una tregua entre EE.UU. e Irán que podría reabrir el estrecho de Ormuz.
Pero no te emociones demasiado: llenar un depósito de 55 L aún cuesta unos 103 €, muy lejos de los 80 € que pagábamos antes del conflicto. La bajada es tímida porque las gasolineras tardan entre 14 y 28 días en trasladar al surtidor la caída del crudo, gracias al famoso «efecto cohete y pluma»: suben rápido y bajan despacio.
Además, la rebaja del IVA del 21 % al 10 % que aprobó el Gobierno puede tener los días contados: Bruselas avisa de que incumple la norma europea. Si desaparece, la ayuda extra se esfumará.
Por qué el petróleo se desplomó de golpe
El estrecho de Ormuz es la autopista del 20 % del petróleo mundial. Cuando Irán y EE.UU. empezaron a dispararse, el barril tocó casi los 146 $. El anuncio de una tregua de dos semanas hizo que en horas el precio pasara de 110 $ a 94 $. La paz, aunque sea frágil, abarata el crudo.
Pero ojo: los barcos no van a cruzar el paso como si nada. Irán seguirá patrullando y nadie se fía. Hasta que el tráfico marítimo no se normalice, la bajada no se consolidará.
Cuánto tiempo hay que esperar para pagar menos
Los expertos coinciden: entre dos y cuatro semanas desde que cae el petróleo hasta que notas el cambio en la bomba de gasolina. Las distribuidoras justifican el retraso diciendo que aún tienen stock comprado al precio caro. Mientras, tu bolsillo sigue sufriendo.
Y si el crudo vuelve a subir por un nuevo episodio de tensión, la bajada se frenará en seco. La volatilidad es la única constante.
Escenario 2026: ¿volveremos a los 1,45 € de antes?
La Agencia de Energía de EE.UU. avisa: para ver precios «normales» habrá que esperar a la segunda mitad de 2026, y solo si la tregua se mantiene. Recuperar la producción perdida —que en marzo cayó más que durante la pandemia— llevará meses.
Mientras tanto, prepara el bolsillo: el litro puede seguir por encima de 1,80 € y la vuelta a los 1,45 € de principios de año será lenta. La paz en Ormuz, más que nunca, marca tu presupuesto de gasolina.