La DGT utilizará radares de emisiones para multar a los coches más contaminantes
La Dirección General de Tráfico (DGT) está a punto de implementar una nueva herramienta para controlar la contaminación en las carreteras españolas: los radares de emisiones. Estos dispositivos podrán detectar y multar a los vehículos que superen los límites de emisiones permitidos, lo que afectará especialmente a los coches con etiqueta B.
Los radares de emisiones, también conocidos como Remote Sensing Device (RSD), utilizan sensores que proyectan haces de luz visibles a través de los gases de escape de los vehículos. De esta forma, pueden calcular en tiempo real los niveles de contaminantes que emiten los coches, como óxidos de nitrógeno (NOx), monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), amoniaco (NH₃) y partículas (PM).
¿Cómo funcionan los radares de emisiones?
Los radares de emisiones están equipados con cámaras de lectura de matrícula, lo que les permite identificar a los vehículos que superen los límites de emisiones permitidos. Estos dispositivos pueden ser fijos o móviles, y pueden ser instalados en cualquier punto en solo cinco minutos.
Los radares de emisiones ya han sido probados en varias ciudades europeas, como Madrid y Amberes. En Madrid, se probaron en 2018 y controlaron más de 1.000 vehículos por hora. En Amberes, se han estado utilizando desde 2021 para controlar las emisiones de los vehículos en circulación 24 horas al día, los siete días de la semana.
¿Qué vehículos serán afectados?
Los vehículos que serán afectados por los radares de emisiones son aquellos que superen los límites de emisiones permitidos establecidos por la normativa europea de emisiones. Esto incluye a los coches con etiqueta B, que son los gasolina Euro 3 y los diésel Euro 4 y Euro 5.
Los conductores que sean detectados por los radares de emisiones recibirán una multa y deberán retirar su vehículo de la circulación hasta que se subsane el problema. La multa podría ser de hasta 200 euros si se considera una infracción grave.
¿Cuándo estarán operativos los radares de emisiones?
La implementación de los radares de emisiones en España aún está en proceso. La normativa técnica para homologar estos dispositivos ya ha sido definida, pero todavía falta que se defina la normativa europea y que la DGT la transponga a la regulación de tráfico española. Se estima que los radares de emisiones estarán operativos a finales de la presente década.