Nuevos Radares en España: 33 Puntos de Control de Velocidad Activos

Nuevos radares de velocidad: La Dirección General de Tráfico (DGT) ha desplegado 33 radares adicionales en carreteras de España, buscando reforzar la seguridad vial y reducir la siniestralidad. De estos, 20 son fijos y 13 de tramo, distribuidos en 11 comunidades autónomas. Esta iniciativa se enmarca en un plan más amplio para mejorar la seguridad en las vías de alta ocupación y convencionales del país.

La DGT ha comenzado a poner estos nuevos controles de velocidad en funcionamiento durante los primeros meses de 2026, después de que el plan inicial no permitiera su implementación total en 2025. Inicialmente, los conductores no serán multados, sino que recibirán una carta informativa sobre el exceso de velocidad. Este periodo de gracia durará un mes, tras el cual se procederá a la emisión de las correspondientes denuncias.

La instalación de estos radares responde a la firme convicción de la DGT de que la velocidad es un factor clave en la siniestralidad vial. Los datos muestran que la velocidad inadecuada está presente en el 24% de los siniestros mortales, y que a mayor velocidad, más graves son las lesiones. La DGT destaca que desde 2005, la implementación de planes de radares ha contribuido a una reducción del 75% en el número de víctimas mortales.

Estos nuevos puntos de control se encuentran señalizados en las carreteras y su ubicación puede ser consultada en la web de la DGT. La agencia también ha puesto a disposición de los operadores la información para integrarla en sus sistemas de navegación. La medida busca no solo reducir el número de siniestros mortales, sino también prevenir lesiones graves.

¿Dónde se han instalado los 33 nuevos radares de velocidad en España?

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado la activación de 33 nuevos radares en carreteras de toda España, una medida destinada a reforzar la seguridad vial y disminuir la siniestralidad. Estos controles se distribuyen en 11 comunidades autónomas: Andalucía, Aragón, Asturias, Canarias, Cantabria, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Comunidad Valenciana, Comunidad de Madrid, Galicia y Murcia. De estos, 20 son radares fijos y 13 de tramo, los cuales se han incrementado en los últimos años.

La ubicación exacta de cada uno de estos controles puede consultarse en la web oficial de la DGT, facilitando a los conductores la planificación de sus rutas. Además, la agencia ha puesto a disposición esta información para que los operadores de navegación puedan integrarla en sus sistemas, mejorando así la seguridad y la información al conductor.

La instalación de estos radares se complementa con otras medidas de seguridad vial implementadas por la DGT desde 2005. Estas acciones, junto con la implementación de planes de radar fijos, han contribuido a una notable reducción del 75% en el número de víctimas mortales en las carreteras españolas.

¡Atención conductores! Primer mes de 'gracia' con los nuevos radares

A partir de finales de febrero de 2026, la DGT ha puesto en funcionamiento 33 radares de velocidad, tanto fijos como de tramo. Durante el primer mes de funcionamiento, estos controles no aplicarán multas directamente. En su lugar, los conductores que superen el límite de velocidad recibirán una carta informativa que les alertará del exceso y de la detección por parte del radar.

Este periodo de 'gracia' tiene como objetivo dar tiempo a los conductores a adaptarse a la nueva situación y concienciar sobre la importancia de respetar los límites de velocidad. Tras este primer mes, se procederá a la emisión de las correspondientes denuncias, lo que significa que las multas serán inminentes para aquellos que no cumplan con la normativa. La DGT subraya que la velocidad inadecuada sigue siendo un factor relevante en los siniestros mortales.

La seguridad vial: ¿por qué son importantes los nuevos radares?

La DGT considera que la instalación de más radares es una herramienta eficaz para reducir la siniestralidad en las carreteras. Los datos revelan que la velocidad inadecuada está presente en el 24% de los siniestros mortales, y a mayor velocidad, mayores son las probabilidades de sufrir lesiones graves. Por ello, la agencia busca no solo disminuir el número de víctimas mortales, sino también prevenir heridos graves.

Desde que se implementó el primer plan de radares fijos en 2005, se ha observado una reducción significativa del riesgo en las carreteras españolas. La DGT continúa insistiendo en la importancia de respetar los límites de velocidad como medida fundamental para garantizar la seguridad vial y evitar situaciones peligrosas. Es crucial recordar que la velocidad no solo afecta el riesgo de un accidente, sino también la gravedad de las lesiones en caso de colisión.