Descubre el hoverboard magnético de Colin Furze: el monopatín flotante que podría revolucionar el transporte urbano
Colin Furze, el inventor británico conocido por sus proyectos extravagantes, ha presentado el Magboard, un monopatín flotante que utiliza la repulsión de imanes de neodimio para crear una suspensión magnética sin contacto. La tabla está compuesta por dos plataformas de policarbonato de 12 mm de grosor, separadas por discos de imán de 100 × 30 mm que generan un hueco de levitación. El prototipo, que logró flotar en apenas tres minutos, permite al usuario conducirlo como un longboard convencional, aunque requiere superficies lisas y presenta un peso superior al de un monopatín tradicional. Furze espera que esta tecnología pueda inspirar nuevas soluciones de transporte personal.
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Cómo funciona la suspensión magnética
El Magboard se basa en dos plataformas de policarbonato de 12 mm separadas por una serie de imanes de neodimio de 100 × 30 mm. La fuerza de repulsión entre los imanes crea un espacio de levitación que sostiene la tabla en el aire, eliminando la necesidad de muelles o amortiguadores tradicionales. Esta suspensión magnética, similar a la utilizada en la bicicleta magnética de Furze, puede soportar más de 500 kg de fuerza de atracción, demostrando su robustez.
Para transmitir el movimiento del pie al eje, Furze incorporó tubos cuadrados con rodamientos integrados en fundas impresas en 3D. Estos componentes permiten un desplazamiento vertical con fricción mínima y convierten la rotación del usuario en impulso lateral. Además, se probaron pasadores lineales, bisagras y cables de freno cruzados antes de llegar a la solución final, garantizando estabilidad y control durante la conducción.
Desafíos y limitaciones del Magboard
El principal desafío del Magboard es su dependencia de superficies lisas; la repulsión magnética funciona de forma óptima sobre hormigón con ranuras o pavimentos uniformes. Además, el dispositivo pesa considerablemente más que un monopatín estándar, lo que eleva su centro de gravedad y dificulta maniobras aéreas como ollies. Estas limitaciones hacen que el uso sea más adecuado para desplazamientos lineales y no para trucos de skate.
Otro punto crítico es la presencia de componentes mecánicos visibles, como los rodamientos y los cables de freno, que Furze busca eliminar mediante diseños más integrados. La eliminación de piezas en contacto directo reduciría el desgaste por fricción, ofreciendo una ventaja significativa para patinetes y vehículos eléctricos urbanos que circulan por adoquines y asfalto agrietado.
Posibles aplicaciones en el transporte urbano
Si se perfecciona, la suspensión magnética del Magboard podría inspirar una nueva generación de vehículos personales sin contacto mecánico, reduciendo el mantenimiento y el ruido. Los sistemas de levitación podrían integrarse en patinetes eléctricos, bicicletas o incluso en plataformas de reparto, ofreciendo desplazamientos más suaves y eficientes en entornos urbanos congestionados.
Furze ha invitado a su comunidad a proponer mejoras que eliminen los últimos elementos mecánicos y amplíen la compatibilidad con diferentes tipos de suelo. Con la colaboración de ingenieros y fabricantes, la tecnología de levitación magnética podría convertirse en una alternativa viable al transporte tradicional, marcando un paso hacia ciudades más limpias y conectadas.