denza z9gt y d9: los coches chinos más bestia y espacioso que llegan a españa
Prepárate para lo que viene: los nuevos Denza Z9GT y D9 aterrizan en España para poner patas arriba el mundo del motor. El primero es un shooting brake de más de 1.100 CV que pasa de 0 a 100 en 2,7 s; el segundo, un monovolumen de siete plazas capaz de hacer 950 km sin parar. Ambos se pueden cargar del 10 % al 70 % en cinco minutos si usas los puntos ultrarrápidos de la marca y ya tienen precio: empiezan en 101.000 € el Z9GT y en 78.500 € el D9. Llegarán a concesionarios españoles, alemanes, franceses, italianos y británicos en las próximas semanas.
z9gt: más de 1.000 cv y carga en cinco minutos
El Z9GT mide 5,18 m de largo y puedes elegir entre dos versiones. La eléctrica pura tiene tres motores que suman 1.156 CV y una batería de 122,5 kWh; con ella ruedas más de 600 km y alcanzas los 270 km/h. La híbrida enchufable baja hasta 776 CV, pero su batería de 63,8 kWh le da 203 km en modo eléctrico y 805 km en total. Su truco: el sistema FLASH Charging acepta hasta 1.500 kW y llena el 70 % de la batería en el tiempo que tarda en hacer un café.
La plataformae³ lleva dirección trasera y dos motores independientes en el eje posterior; así gira sobre sí mismo con solo 5,35 m de radio y hasta puede avanzar en diagonal 8,5°. Si se te revienta un neumático a 180 km/h, el coche corrige el par y te mantiene dentro del carril.
interior de videojuego: pantallas gigantes y nevera incluida
Dentro del Z9GT te reciben tres pantallas: una central de 17,3", otra para el copiloto de 132" y un head-up display de 50". El equipo de sonido Devialet lleva 20 altavoces y 1.150 W. Los asientos, tanto delanteros como traseros, tienen masaje, ventilación y calefacción. El maletero ofrece 495 l que se convierten en 1.680 l si abates los asientos y, por si necesitas guardar bebidas frías, incluye una nevera de -6 °C.
d9: el familiar de siete plazas que hace casi 1.000 km
El Denza D9 apunta a las familias que necesitan espacio. Con 525 m de largo, siete plazas y 2.895 kg, su motor híbrido combina un 1.5 turbo de 120 CV que actúa como generador con dos motores eléctricos para entregar 353 CV. Su batería de 585 kWh le permite circular 210 km sin gasolina; si llenas también el depósito de 64 l, la autonomía total llega a 950 km. La carga rápida funciona igual que en el Z9GT: 10 % a 70 % en cinco minutos.
El D9 presume del concepto777: caben siete adultos de 180 m, siete maletas de cabina y siete mochilas. Si abates las dos filas traseras, el espacio de carga crece hasta 2.310 l. No falta la nevera, asientos con masaje de 16 puntos y tres pantallas (156" central y dos de 1025" para conductor y copiloto).