Volkswagen für die Herstellung von Elektro-SUV in Tennessee zu einem schlechten Zeitpunkt
Die Unternehmen Volkswagen hat angekündigt, dass es aufhören wird, seinen ID.4 Elektro-SUV in seinem Chattanooga-Werk, Tennessee, Mitte April zu produzieren. Stattdessen wird es sich auf die Produktion der neuen Generation von Atlas-Modellen konzentrieren, die mit Benzin arbeiten.
Das Entscheidung Es ist ein Schlag auf den amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt, der bereits vor Herausforderungen steht. Die Produktion des ID.4 wird durch das Atlas-Modell ersetzt, das eine wesentlich schlechtere Kraftstoffleistung als der ID4 aufweist.
Volkswagen wird die ID.4 weiterhin in Inventar verkaufen, bis sie erschöpft sind, was voraussichtlich im Jahr 2027 passieren wird. Das Unternehmen erklärte, dass es an einer zukünftigen Version des ID.4 für den amerikanischen Markt arbeitet.
ID.4 Produktionsstopps in den USA
Volkswagens Entscheidung, die Produktion ID.4 in Tennessee ist ein Schlag für die Elektrofahrzeugindustrie in den Vereinigten Staaten. Der ID.4 ist ein Elektro-SUV, der von den Verbrauchern gut aufgenommen wurde, aber das Unternehmen hat beschlossen, sich auf die Produktion von Benzin-Modellen wie Atlas zu konzentrieren.
Der Atlas ist ein Modell sehr beliebt in den Vereinigten Staaten, hat aber eine viel schlechtere Kraftstoffleistung als der ID4. Laut Experten nutzt Atlas etwa 5 mal mehr Energie als ID4.
Der Markt für Elektrofahrzeuge steht vor Herausforderungen
Die Industrie von Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten hat in letzter Zeit Herausforderungen gestellt. Die Verringerung der Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge und der Wettbewerb der chinesischen Elektrofahrzeuge haben die Nachfrage beeinträchtigt.
In anderen Ländern wie China und Europa wächst die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen weiter. China hat die Vereinigten Staaten bei der Produktion und Export von Elektrofahrzeugen übertroffen.
Die Auswirkungen des Krieges auf die Ölpreise
Die Krieg In der Ukraine stiegen die Ölpreise, was zu einem erneuten Interesse an Elektrofahrzeugen führte. In den USA stiegen die Online-Suche nach Elektrofahrzeugen in den ersten drei Wochen nach Kriegsbeginn um 20%.
Laut Analysten von Morgan Stanley, Preise Stromöl, ist es 60% billiger, ein Elektrofahrzeug als ein Benzinfahrzeug zu fahren.