Schiefer LKW ohne Knöpfe: Pick-up elektrische Handfenster
Der Slate Truck ist ein Pick-up elektrische Energie die sich entschieden hat, zum handgehaltenen Handheld zurückzukehren, anstatt Tasten, die in der Regel auf den Bildschirmen erscheinen.
Su Preis Es liegt zwischen $25.000 und $27.000, was entspricht etwa €21.400 und €23.000. Es ist 4,44 m lang, 1,80 m breit und 1,63 m hoch.
Die Idee ist, dass Fahrer die von Bildschirmen und digitalen Steuerungen krank sind, haben etwas einfacher und sicherer. Deshalb hat das Interieur keinen Multimedia-Bildschirm und die Klimaanlage wird von drei Roulette gesteuert.
Darüber hinaus bietet der Slate Truck Optionen wie ein Bildschirm Multimedia, ein JBL Soundsystem oder Innen- und Körperdekoration. Aber der Handgriff ist immer noch der einzige Weg, die Fenster hoch oder runter zu gehen.
Die Auto hat einen einzigen hinteren Elektromotor von 203 CV (149 kW) und 264 Nm. Zwei Batterien können gewählt werden: eine von 52,7 kWh, die 240 km Autonomie nach dem EPA-Zyklus und eine von 84,3 kWh, die 386 km erreicht.
Seit Einführung Im April hat der Slate Truck mehr als 150.000 Reservierungen erhalten, was beeindruckend ist, als Ford gerade aufgehört hat, seine F-150 Elektro zu machen.
Hier. Rechnung dass die Installation eines illegalen Geräts zum Verspotten von DGT-Radars eine Geldstrafe von 6.000 Euro und den Verlust von 6 Punkten der Karte bringen kann.
Warum zurück in die Kerzen?
Der Slate Truck will anders sein als der Autos die voller Bildschirme sind. Griffe Anleitungen machen das Auto mehr langlebig und In den Warenkorb für Fahrer.
der Preis, der euch mit Freude springen lässt
mit einem Kosten zwischen 21.400 und 23.000 Euro ist der Slate Truck die günstigste elektrische Abholung auf dem Markt. Preis niedrig und Autonomie bis 386 km.
das Geheimnis hinter den 150k Reserven
Die Kombination aus Handfenster, ein Design Spartan und die Möglichkeit, Anpassung mit optionalen Optionen hat mehr als 150.000 Kunden angezogen. Die Reservierung die Masse zeigt, dass die Menschen schätzen Einfach und Wirtschaft.