günstiges Elektroauto: der chinesische Trick, der Citroën zwingt, um €9,000 zu senken
Die Autos Sie sind nicht mehr teuer, wenn Sie sich China ansehen. Das BYD Dolphin Surf kann für €125 pro Monat finanziert werden und nach Hilfe kommt von 11,780 €. Citroën stand nicht bei: seine ë-C3 kostet mehr als 20.000 € und jetzt wird es auf die 11.700 € mit acht Jahren Garantie.
Beide teilen sich. Batterie LFP und 220 km Autonomie unter dem WLTP-Zyklus, obwohl der BYD fast doppelt so schnell belastet: 65 kW gegen 30 kW Französisch. Der Preis-Krieg hat die Delphin-Surf bereits zu den drei meistverkauften elektrischen in Spanien gemacht, mit 1,332 Einheiten registriert in diesem Jahr, während die ë-C3 ist 634.
Der BYD-Trick, der am meisten verkauft wird, ohne auf die 20.000 € zu wechseln
BYD kam in Spanien mit einer klaren Strategie: niedriger Preis ab Minute eins. Das Ergebnis ist, dass seine kleine urbane elektrische verkauft fast doppelt so viel wie seine direkten Rivalen, sogar über das Tesla Model Y in Einschreibungen. Das Geheimnis ist keine Technologie, sondern zu bieten die gerechte und notwendige für viel weniger Geld.
Seine 44 kWh LFP Batterie ermöglicht 220 km real ohne in Schwierigkeiten zu sein Stadt und kann dank der 65 kW Leistung von 10% bis 80% in nur einer halben Stunde geladen werden. Sie müssen nicht einmal eine teure Wandbox installieren: mit einem Nacht Schuko Stecker haben Sie es jeden Morgen bereit.
Citroën wird die Decke geworfen: acht Jahre Garantie und fast 50% Rabatt
Der ë-C3 wurde 2023 über 20.000 € und die Verkäufe Sie waren schlampig. Die Antwort der Marke war einfach: unten, unten und unten. Nach mehreren Retouches bleibt der kleine Galo nach der Anwendung der größten Hilfe von MOVES III bei 11,700 €, was eine Einsparung von fast 9,000 € vom Anfangspreis darstellt.
Darüber hinaus fügt Citroën ein Garantie der Batterie 8 Jahre oder 160.000 kmDas gleiche wie die teuersten Koreaner. Die Batterie ist auch LFP, aber 29 kWh, und ihre maximale Last bleibt bei 30 kW, ausreichend für den urbanen Einsatz und einige Flucht durch die Autobahn.
Warum 220 km Autonomie reicht (und viel) für einen Teenager
Bevor Sie mit den 500 km einer Tesla flirten, denken Sie daran, wie viele Kilometer Sie einen Tag machen: von zu Hause zu Schule, zu Sport und zu Hause gehen selten von 50 km. Mit 220 km können Sie die ganze Woche ohne Aufladung und, zusätzlich Elektroautos verbringen Sie verbringen nichts stehen an den Lichtern.
Die Wiederauffüllung zu Hause ist so einfach wie der mobile Plug: es kostet ein paar €1,5 alle 100 km, verglichen mit 9-10 € eines Benzins. Machen Sie die drei Regel und Sie werden sehen, dass, mit dem Geld, das Sie sparen in einem Jahr, können Sie für eine Mittelklasse mobile oder mehrere Sommer-Festivals bezahlen.