ein 5 euro bluetooth tracker lokalisiert ein otan frigate
Ein bluetooth tracker von nur 5 € wurde per Post an die Besatzung des holländischen Fregats HNLMS Evertsen (F805) geschickt, die Teil der Kampfgruppe des französischen Trägers Charles de Gaulle neben dem spanischen Méndez Núñez im Mittelmeer ist.
Das Gerät wurde aktiviert, wenn die Telefone Mobil mit Bluetooth der Crew vorbei, so dass der Journalist die Route des Schiffes für etwa 24 Stunden verfolgen.
Der Tracker von der Zentrum die postalische Klassifikation der Marinebasis von Den Helder, durch den Flughafen von Eindhoven, flog als Ladung nach Kreta, kam in den Hafen von Heraclion und, als die Fregatte dort angedockt, um zu widerlegen, begann, den Standort zu emittieren.
Einmal Schiff segelte, die Gadget Er schickte weiterhin Daten, weil die Matrosen ihre Telefone in der Nähe hielten und nicht wussten, dass sie ihre GPS-Koordinaten enthüllten.
Die Experiment es war kein echter Angriff, aber ein Test, um einen Sicherheitsloch. Nach dem Fall hat die Niederländische Verteidigung ihre Regeln überprüft und die Postsendung von Gegenständen mit Batterien verboten.
Die Fregatte, geschätzt ca. 500Millionen von Euro, wurde mit einem billigen Gerät, das hebt ernsthafte Zweifel über den Schutz von militärischen Vermögenswerten.
wie ein 5 €gadget folgte ein frigate
Ein bluetooth tracker Mit einem Brief an die Crew wurden geringe Kosten in die militärische Logistikkette eingeführt. Als Mitarbeiter Telefone nahe waren, begann das Gerät seine Position zu übertragen.
in weniger als 24Stunden Es wurde eine komplette Schiffsführung erhalten, die zeigt, wie einfach es ist, einem High-End-Schiff mit Verbrauchertechnologie zu folgen.
der Pfad des Trackers von Holanda nach Creta
Die Versand Er verließ das Postklassifikationszentrum von Den Helder, übergab den Flughafen Eindhoven und flog als Fracht nach Kreta. Dort kam er im Hafen von Heraclion an und, als der Fregat andockte, die Tracker Er begann, Koordinaten aufzuzeichnen.
Erhöhen Sie den Anker und die Rücksegel nicht stoppen die Folge: die Crew-Handys fuhren fort, das Gerät zu füttern.
Was bedeutet dieses Sicherheitsloch für die Verteidigung?
Der Fall zeigt, dass jeder mit weniger gutartigen Absichten die Technik mit Objekte und die öffentliche Postinfrastruktur.
Als Reaktion auf die niederländische Verteidigung verbietete die Sendung von Batterien per Post an ihre Schiffe und überprüft ihre elektronischen Sicherheitsprotokolle.