die a-5 von madrid ist fast ein Tunnel: Ende der Arbeiten in 2026 und weniger Stau
Sie sind in der Auto Jedes Mal, wenn du nach Süden fährst, oder? Dann ein wenig länger halten: die Ausgrabung des Tunnels der a-5 Es ist bereit für den Eingang in die Stadt. Wenn alles gut geht, in November 2026 die Autos werden unterirdischen und oben wird ein Mega-Park 80.000 m 2 die sich bis zu 90% des Flächenverkehrs.
Die Arbeit die 3,2 km vom Südtunnel aus der Straße des Vaters. Es ist nur erforderlich, mit der m-30 zu verbinden, so dass die Zirkulation zum Boden gelangt. die Autobahn wird von 4 Bahnen pro Sinn bis 3, mit einer Suchspur, die sich je nach Verkehr ändern wird. das Problem: sie gehen weiter 80.000 Autos pro Tag Und niemand garantiert, dass kein Trichter gebildet wird.
Werden die drei Bahnen des neuen Tunnels entfernt?
Die Tunnel Süd ist vorbei. 100% ausgegraben und wurden mehr als platziert 93.000 m 2 Platten. zwischen Juni und Juli kommen die Balken der Stationen Batan und Bad, die das Geräusch des Spiels senkt. noch, die Kapazität wird fallen: von 4 Lanes pro Sinn wird an 3 weitergegeben. die zentralen Bahnen werden search-vao mit variablem SignalAber das bewegt nur das Problem, es beseitigt es nicht.
Die Rathaus sagt, dass die Umverteilung des Raumes genug sein wird, aber wenn sie weiter kommen 80.000 Fahrzeuge pro Tag das Risiko Trichterwirkung Es ist echt. Autos verschwinden nicht: sie drücken.
80.000 m 2 des Parks verbinden separate Viertel seit 1968
Von 1968 die a-5 schneiden Stadtviertel Südwest. mit der Ankunft Südwestgrüner Spaziergang wird verbunden sein Licht, Licht, Adler, Lager und Landhaus. wird sein 3,2 km vom Park mit Radspur und Fußgängerzone, was sie seit Jahrzehnten verlangen.
Die Transformation die Autobahn in eine Grüner Korridor die fast alle Oberflächenverkehr absorbieren und Raum für Menschen zurückgeben wird.
die Arbeit hat noch Phase zwei: mehr Tunnel und 10,700 neue Häuser
Was jetzt getan wird, ist nur die erste Phase: von portugal avenue zu piquer Vater. die zweite Phase wird von Alle Luftfahrt bis zum m-40 und wird bauen lassen 10.700 Gehäuseeinheiten Operationslager. Ich meine, das hat erst angefangen.
Inzwischen werden die Vecños weiterhin Staub, Lärm und Lichtschnitte, Gas und Internet halten, bis die zweite Phase ihren letzten Biss nimmt.