Kimi Antonelli wird der jüngste Führer der F1 nach dem Sieg in Suzuka nach einem Sicherheitsauto, das ihn vor seinem schlechten Ausgang gerettet
Ich bin nicht da. Er gewann seinen ersten Sieg in Suzuka und wurde der jüngste Führer der Formel 1 Geschichte. Der Italiener, 19, links von der Pole PositionAber ein schlechter Start sank ihn auf den sechsten Platz. Ein Sicherheitswagen von Oliver Bearmans Unfall verursachte, kehrte er zu der Leitung zurück, von wo er sich nicht mehr bewegte. Bearman traf die Wand, indem er Franco Colapinto ohne Batterie dodging und wurde mit Schmerzen im Bein ins medizinische Zentrum gebracht.
Das Sicherheitsfahrzeug, das das Rennen und die Klassifizierung verändert
Die Sicherheitswagen Es kam zur perfekten Zeit für Antonelli: Mercedes bereitete seinen Stopp vor, als Bearman die Wand traf. Der Italiener trat in die Kisten und wurde ein Führer mit über 12 Sekunden Vorteil über seine Staatsanwälte. George Russell, der gerade aufgehört hatte, sah die Strategie zerschlagen und beendete viertens. Die Briten zogen Batterie Probleme das ganze Wochenende und verloren das Podium.
Oscar Piastri führte die erste Hälfte nach einer großen Ausfahrt und beendete die zweite, während Charles Leclerc auf die dritte Schublade ging. Lewis Hamilton nutzte den Sicherheitswagen, um das dritte zu platzieren, aber sein Rhythmus sank ihn auf den sechsten Platz hinter Lando Norris. Zum ersten Mal in diesem Jahr drei verschiedene Ersatzteile Steig aufs Podium.
Der Bearman Unfall fordert die neuen technischen Normen in Frage
Oliver. Der Präsident Er verlor die Kontrolle durch Franco Colapinto, ein Auto, das in der Mitte der Linie aus der Batterie lief. Die Auswirkungen auf die Wand verließen die Briten und zwangen den Sicherheitswagen. Der Vorfall, Erster großer Unfall die neue technische Verordnung, die Debatte über die Sicherheit von Energierückgewinnungssystemen wiedereröffnet.
Die Ausrüstung Der Arzt bewegte ihn mit schweren Schmerzen im rechten Bein, obwohl die ersten Berichte Brüche ausschließen. Der Unfall erinnerte alle daran, dass die elektrische Zuverlässigkeit kann so gefährlich sein wie Mechanik bei 300 km / h.
Verstappen und Alonso, Punkte in einem verrückten Rennen
Max Verstappen konnte nur acht sein, hinter Pierre Gasly stecken, der seinen Alpen Saft zu seiner siebten brachte. Isack Hadjar hat nicht darauf hingewiesen, während Liam Lawson und Esteban Ocon die letzten Punkte nahmen. Fernando Alonso beendete das erste Rennen des Jahres für Aston Martin, obwohl mit einer verlorenen Runde, Überwindung Bottas und Albon. Lance Stroll musste für technische Probleme gehen und Carlos Sainz beendete fünfzehnte.
Die Klassifizierung der Weltmeisterschaft verlässt Antonelli zuerst mit 72 Punkten, gefolgt von Russell mit 63 und Leclerc mit 49. Die Saison verspricht in den letzten Jahren die gleicheste zu sein.