Satellitenbilder zeigen, dass Russlands größtes Kriegsschiff im Schwarzen Meer bereit ist und die Ukraine kann es versenken, bevor es segelt
Der letzte Bilder kommerzielle Satelliten verlassen wenig Raum für Zweifel: die größtes Kriegsschiff dass Russland im Schwarzen Meer gebaut ist praktisch beendet. Das 200 Meter lange Flugdeck ist bereits deutlich unterschieden und die Oberstruktur wird über den trockenen Deich der Zaliv Werft auf der Krim angehoben. Das Problem für Moskau ist, dass die Enklave bleibt und in Reichweite von ukrainischen Drohnen und Raketen, jeden Tag der Verspätung in eine echte Gefahr der Zerstörung zu verwandeln, bevor das Schiff Wasser berührt.
[dailymotion = x8kpjoi] [twitter = 2035086205621346317] [twitter = 2033121550363144241]
Eine amphibische Kolossin, die das Black Sea Board verändert
Die Zukunft Ivan Rogov ist nicht nur ein weiterer Troop-Transport: es ist als Kraftvorsprungsplattform in der Lage, Hunderte von Marines, Tanks und ein Dutzend Angriff Helikopter zu hosten. Seine Größe wird es zum größten Vermögen der russischen Flotte in der Region machen, übertrifft die ehemaligen Amphibien aus der Sowjetzeit geerbt. Moskau braucht diesen Giganten, um den Mangel an Flugzeugträgern zu kompensieren und zu zeigen, dass er Strom von seinen Ufern weg einsetzen kann, was nach dem Verlust von mehreren kleineren Schiffen seit 2022 entscheidend ist.
Die Projekt wurde nach dem Scheitern des Kaufs zwei geboren Französischer Mistral, abgesagt durch die Annexion der Krim im Jahr 2014. Russland reagierte mit dem 23900-Programm und mischte sein eigenes Design mit Technologie auf den Galizischen Schiffen beobachtet. Das Ergebnis ist ein Schiff von über 40 000 Tonnen, das das Engagement für die russische Marineautonomie symbolisiert, obwohl es auch eine Investition in der Nähe der $1,2 Milliarden auf einem einzigen Ziel.
Zalivs Werft, auf dem ukrainischen Ziel
Bau einer Schiff so wertvoll in Krim hat seine Risiken. Die Werft von Zaliv wurde empfangen Drohnensperren, Meeresschutznetze und Raketenbatterien um den Damm zu schützen, aber es folgt weniger als 250 km von ukrainischen Positionen. Kiew hat bereits gezeigt, dass es die Kerch-Brücke erreichen und Patrouillenoffizier mit explosiven Booten versinken kann, so dass ein bewegungsloses Schiff zu einem festen und begehrten Ziel wird.
Analysten warnen, dass Ukraine es braucht nicht, das Schiff auf dem hohen Meer zu versenken: es ist genug, um die Sterntunnel oder Antriebssysteme während er festsitzt, seinen Einsatz für mehrere Jahre zu verzögern. Ein Angriff mit Unterwasserdrohnen oder Kreuzfahrt-Muttern könnte ein Feuer verursachen, das die bereits installierten Kraftstofftanks beeinflussen würde, etwas Moskau will zu allen Kosten vermeiden.
Der Krieg wird zu den Werften bewegt
Die Bestimmung von Ivan Rogov illustriert einen Paradigmenwechsel: die Militärindustrie ist nicht mehr sicher hintenSowohl Russland als auch die Ukraine haben Fabriken, Munitionstanks und Werften zu legitimen Zielen gemacht, bewusst, dass die Zerstörung eines Schiffes, bevor es fertig ist, wirksamer sein kann als im Kampf. Diese Logik hat Kiew dazu geführt, die Verflechtung der feindlichen Produktion anstatt der direkten Konfrontation zu priorisieren.
Für Moskau wäre der Verlust des Schiffes ein Dreifachschlag: wirtschaftlich und symbolisch. Jahre der Arbeit und Milliarden von Rubel würden verdampfen, während die Moral der schwarzen Flotte widerwillig wäre zu sehen, wie ihr zukünftiges Flaggschiff niemals segelt. In diesem Zusammenhang ist das Ende des Ivan Rogov zu einem Rennen gegen die Zeit geworden, in der das Sichtfenster der Ukraine jeden Tag verengt wird, das Schiff bleibt trocken, aber auch jeden Tag, dass die Bedrohung eines entscheidenden Angriffs vorankommt.