hat seit den 50er Jahren seine schlimmste Elektrokrise erlitten
Honda, der zweitgrößte Automobilhersteller in Japan, lebt ein Krise was nicht gesehen wurde seit Tsunami von Fukushima vor 15 Jahren.
Nach vier aufeinanderfolgende Verluste in seiner Autoabteilung berichtete das Unternehmen einen Rückgang 70,1% im Nettogewinn, der auf 250 Milliarden Yen (ca. 1,350 Millionen Euro) und eine Verringerung der 6,4% in Einkommen.
Die Pläne von Elektrik sie kollabierten: das Projekt Afeela 1, eine elektrische Berline mit mehr als 500 km Autonomie und der SUV Honda 0 wurden abgesagt, während die Tarife 25 % in den USA. Die Vereinigten Staaten und das Ende der Elektrizitätshilfe reduzierten den Umsatz um mehr als 80%.
Was hat die Schlinge verursacht?
Die Kombination aus hohe Elektrikkostendie Tarife 25 % in den USA. Die USA und der starke Wettbewerb von Marken wie Tesla hat Honda ohne Platz für Manöver verlassen.
Die Entscheidung von Schlüsselprojekten wie Afeela 1 und Honda 0 hat jede Hoffnung auf Wiedererlangung des Marktvertrauens beseitigt.
- Massive Investitionen in Batterien und eigene Plattformen ohne Ergebnisse.
- Reduzierung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen in den USA Die USA sind mehr als 80%.
- Importeinheit, die jetzt 25% mehr für die Tarife.
die Anzahl der finanziellen Katastrophen
Honda meldete eine Fall von 70,1% im Nettogewinn mit 250 Milliarden Yen (1,350 Millionen Euro) und einem Rückgang der 6,4% in Einkommen.
A Verlust Potenzial von up 2,5 Milliarden Yen (EUR 13.640 Mio.) in den nächsten zwei Jahren, wenn es die aktuelle Strategie aufrechterhält.
Kannst du es zurückholen?
Die Unternehmen hat angekündigt, die Auswirkungen der Zollpolitik und will sie stärken Betriebsrente durch Rückforderungsmaßnahmen.
Möglich Lösung sich wieder auf Ihr Geschäft konzentrieren Motorräder, die weiterhin Rekord-Leistungen zu generieren, während die Anpassung seiner Linie Hybrid-Autos und elektrisch.