Farando alonso wollte 2011 den Papamovil fahren
ANHANG Alonso Er war nur einen Schritt weg vom Sitzen am Rad des weltbesten Autos: der Papamovil. 2011 besuchte Benedikt XVI. Madrid für die Weltjugendtage. Der Asturian, dann in Ferrari, hatte eine Lücke zwischen Ungarn und Belgien und das Organisationsteam wollte, dass er den Papst in die Hauptstadt nehmen.
Die Idee war einfach: zu nutzen Parfüm der Sommer der Formel 1 und dass der Welt-Bicampoon das offizielle Fahrzeug des Vatikans fahren würde. Die Antwort war jedoch klar: kein externer PilotNur ein nationaler Polizist könnte diese Position einnehmen. So war ein historischer Moment frustriert, der den internationalsten spanischen Sport mit der höchsten Figur der Kirche verknüpft hätte.
Der Vorschlag, der den Vatikan überraschte
Yago de la Cierva, der die päpstlichen Besuche in Spanien koordinierte, startete die Idee. "Wir haben 2011 ausdrücklich gefragt, ob der Papamóvil ihn Fernando Alonso führen könnte", erklärte er. Die Reaktion war vollendend: "Sie setzen den Schrei in den Himmel"Die Sicherheit des Papstes gab keine Zugeständnisse und die Vorschriften forderten den Fahrer, ein nationaler Polizeibeamter zu sein.
De la Cierva verteidigte die Option, indem er sicherstellte, dass "er fahren kann, das heißt, der Papst ist nicht in Gefahr." Aber die Antwort blieb ein erstaunliches "Nein". Schließlich war der Verantwortliche, Benedikt XVI durch die Straßen von Madrid zu nehmen, eine nationale Polizei und das Foto von Alonso am Rad des Papamóvil blieb in der Schublade der tolle Momente, die nie passiert sind.
Das Auto, das dem Asturian entkam
Der Papamovil 2011 war ein Cabriolet Mercedes-Benz, gepanzert und angepasst, damit der Papst die Gläubigen von innen begrüßen konnte. Alonso, an einzelnen Stellen von mehr als 900 cv verwendet, hätte viel verlangsamen müssen: die maximale Geschwindigkeit des päpstlichen Fahrzeugs rund um die 40 km/h und sein Fahren erfordert eine Millimetergenauigkeit unter so vielen Menschen.
Seitdem hat sich der Papamovil entwickelt: der Strom, Geschenk von Mercedes nach Papst Franziskus, ist 100% elektrisch und basiert auf der Klasse G. Es hält den Körper entdeckt, die fortschrittlichsten Sicherheitssysteme und die traditionelle hohe Plattform für den Papst von allen gesehen werden.
Kann Alonso eine zweite Chance haben?
Mit dem nächsten Besuch Löwen XIV nach Spanien im Juni, viele fragen sich, ob der Versuch wiederholt wird. Die Agenda des Papstes umfasst Madrid, Barcelona, Gran Canaria und Teneriffa, aber die Termine stimmen mit dem Grand Prix von Monaco überein, wo Alonso mit seinem Aston Martin konkurrieren wird. Das Timing passt praktisch unmöglich zu treffen zwischen dem spanischen Piloten und dem geschütztsten Fahrzeug auf dem Planeten.
In der Zwischenzeit, Anekdote Es ist wie einer von denen. geheime Kapitel der Geschichte des spanischen Sports: ein Asturian, der sich von einem F1 zum Kirchenführer durch die Straßen von Madrid bewegen wollte.