Ich werde Wilson verachten: die einzige Frau, die eine Formel-1-Karriere gewonnen hat und später verraten wurde
Desir Wilson, ein südafrikanischer Pilot, der 1953 geboren wurde, wurde die einzige Frau, die 1980 eine britische Formel-1-Meisterschaft gewonnen hat und in Brands Hatch mit einem dreijährigen Wolf WR4 gewann. Sein Sieg, der nach Überwindung der fehlenden Finanzierung und mehrerer Boykotten erreicht wurde, markierte einen historischen Meilenstein im Autorennen. Doch im selben Jahr war er Opfer einer schmutzigen Bewegung: Der Teambesitzer hat sein Auto auf einen beschädigt vor seinem Debüt am Großbritannien-Preis verändert und ihn daran hindert, im Wettbewerb zu stehen. Wilson fuhr fort zu kämpfen, nahm an anderen Kategorien teil und konsolidierte als Referenz für Frauen in Geschwindigkeit.
Die Anfänge von Desiré Wilson und seinen Weg nach F1
Desiré Wilson wurde geboren am 26 November von 1953 in Brakpan, Südafrika, in einer demütigen Familie, wo sein Vater, ein Motorradfahrer, ihm die Leidenschaft für Motoren gab. Im Alter von fünf Jahren führte er sein erstes Mittel und im Alter von 12 Jahren war er zweite in der südafrikanischen Meisterschaft. Nach einer Pause, um sich sportlich zu engagieren, kehrte er im Alter von 18 Jahren mit einer Formel Vee, die von seinem Vater gebaut wurde, mit Podiumsplätzen und schließlich den Formel Ford Meisterschaften in 1975 und 1976 zurück, die ihm das Stipendium "Fahrer nach Europa" verdiente.
Der historische Sieg in Brands Hatch
1980, mit nur 26 Jahre und gesponsert von Geschäftsmann Teddy Yip, Wilson trat in der historischen Brands Hatch Schaltung am Rad eines dreijährigen Wolf WR4. In der Klassifikation erhielt er das zweitbeste Mal und legte sich direkt hinter einem Williams FW07. Das Rennen wurde zweimal durch Kollisionen unterbrochen, aber Wilson blieb ruhig und, wenn er neu gestartet, überholte Williams und überquerte die Linie zu Gemälden mehr als 15 Sekunden vor, als einzige Frau, um ein britisches Formel-1-Meisterrennen zu gewinnen.
Der Verrat, der sein Debüt im Grand Prix ruiniert hat
Nach Geschichte Sieg, Wilson erwartet, im Großbritannien-Preis mit dem RAM Racing-Team zu debütieren, aber der Besitzer John McDonald machte eine schmutzige Bewegung: er änderte das Auto, das sie versucht hatte, ein perfektes Williams FW07, für das Unfallfahrzeug seines Partners Rupert Keegan, der Sponsoring für fünf Rennen erhalten hatte. Das mangelhafte Auto, mit Problemen bei der Einrichtung, zwang Wilson, schnell zurückzuziehen, die Diskriminierung und Hindernisse, die Frauen noch in der Auto Elite konfrontiert.