entdecken Sie den ersten elektrischen Betrunkenen und seinen Crashtest auf Chinesisch
Wuhu, eine chinesische Stadt näher und authentischer als Peking, ist Heimat von Chery, dem technologischen Partner von Spanisch Ebro. Dort sind die Taxis und die Privatautos fast alle Kirschen, die den lokalen Stolz für die in der Gegend hergestellten Fahrzeuge zeigt.
In der Fabrik de la Zona Franca de Barcelona, Ebro hat seine erste Elektroauto, basierend auf Circa QQ3 EVEs ist 4,3 m lang, 2,7 m zwischen Achsen und trägt eine Lithium-Ferrophosphat-Batterie von 42,7 kWh, die es mehr als 300 km Autonomie. Der 90 kW (122 CV) Hintermotor erreicht 135 km/h und beschleunigt von 0 bis 100 km/h in weniger als 11 s.
Darüber hinaus hat Ebro eine Hybrid-Version des s400 mit 1,5 TGDI-Motor und zwei Elektro-Motoren angekündigt, die 224 CV und verbraucht 5,55 L / 100 km. Es hat auch eine Restyling der s700 und s800 mit einem Grill in Barcelona inspiriert präsentiert.
Während des Besuchs a Absturztest zwischen einem Tiggo 9 und einem Tiggo 7 bei 50 km/h. Beide Fahrzeuge wurden vollständig zerstört, aber die Innenseite von Tiggo 9 blieb überraschend funktionsfähig: die Türgriffe, Airbags, Lichter und Gürtel blieben betriebsbereit.
der elektrische betrunken, die Schemas bricht
Die neueEbro BEV Es kommt mit einer Batterie von 42,7 kWh und einer Autonomie von mehr als 300 km, ideal für die Stadt. Der 90 kW-Motor liefert 122 PS und ermöglicht 135 km/h zu erreichen, während die Beschleunigung von 0-100 km/h unter 11 liegt.
Im Zimmer gibt es eine Bildschirm 15,6-Zoll schwimmend mit 2K Auflösung und einem Snapdragon Chip, neben einer 10,25-Zoll-Instrument-Box, ohne analoge Nadeln.
wie das Innere nach dem Crashtest überlebt
In der Prüfverfahren ein Tiggo 9 erhielt einen vorderen und hinteren Stoß bei 40-50 km / h, so dass der Körper in Staub. Der Innenraum war jedoch intakt: Griffedie Airbags, Lichter und Gurtband Sie arbeiteten noch, zeigten strukturellen Widerstand.
Dieses Ergebnis stärkt das Vertrauen in die Sicherheit von chinesischen Fahrzeugen, die versuchen, internationale Vorurteile zu beseitigen.
s400 hybrid: Leistung und Effizienz in einem
Die Ebro s400Hybrid kombiniert 1,5 L Verbrennungsmotor mit zwei elektrischen Motoren, erreichen 224 PS und einen Verbrauch von 5,55 L / 100 km. Es kann im Tandem-Modus arbeiten, wo der Benzinmotor Energie für den elektrischen oder im Parallelbetrieb mit beiden aktiven Motoren erzeugt.
Die Restylierung der s700 und s800 bietet eine Grill mehr rechteckig und ein runderes Design, inspiriert von der Architektur von Barcelona.