China estrena el puente más bestia del mundo: 24 km sobre el mar con túnel y robots de seguridad

China startet die weltweit größte Tierbrücke: 24 km über dem Meer mit Tunnel- und Sicherheitsrobotern

  • Das ist der Wahnsinn
  • 16. April 2026
  • 4 Minuten

China hat gerade eine Autobahn über das Meer eröffnet, die von einem Science-Fiction-Film genommen werden scheint: 24 Kilometer die Shenzhen und Zhongsan in der Provinz Guangdong vereinen. Die Infrastruktur verbindet zwei Brücken, zwei künstliche Inseln und 6.8 km Unterseetunnel wenn 90 000 Autos pro Tagmit bis zu 180 000.

Das Layout ist Teil des Autobahn G2518 und hat eine zweistündige Reise in nur eine halbe Stunde. Darüber hinaus hat es Aufzeichnungen gebrochen: es ist die längere Hängebrücke auf Stahlsäulen, mit einem großen 1 666 mund Angebote 91 m freie Höhe die Schiffe ohne Probleme untergehen.

Der Tunnel, der breiter der Planet mit 46 m und acht Bahnen, wird von 14 Roboter die alleine patrouillieren, Notausgänge überprüfen und Live-Bilder an einen Kontrollraum auf einer künstlichen Insel übermitteln. Wenn es einen Unfall gibt, helfen Roboter, den Verkehr mit Lautsprechern zu bestellen und die Aufnahmen in Echtzeit zu senden.

Die Werke begann 2017 Und es dauerte sieben Jahre. Der Preis, um durch die 24 km rund um die 10 €. Auf der westlichen Insel, die es besetzt 137 000 m 2 (19 Fußballfelder) wurde ein Museum für Meerestechnik eingerichtet 2 200 m 2 Kunpeng, ein chinesisches mythologisches Tier, das von Fisch zu Vogel übergeht.

Wie verteidigen Sie einen Tunnel von fast sieben Kilometern unter dem Meer?

Der Tauchtunnel Rechnung mit einer zentralen Galerie, wo sie laufen Strom-, Wasser- und EntwässerungsrohreEs beherbergt auch Feuerausrüstung, Kommunikation und ein intelligentes System, das alle Einrichtungen steuert.

Die 14 Roboter Sie fahren feste Strecken und überprüfen, ob die Notkorridore klar sind. Wenn sie Rauch oder Feuer erkennen, aktivieren sie eine horizontales Evakuierungssystem die die Rauchleistung in einer 42% und ermöglicht es Autos und Passagieren, sicherer zu gehen.

Aufnahmen, die den Rest der Ingenieure zittern lassen

Die Brücke gegen Winde von bis zu 83,7 m / seine viel höhere Geschwindigkeit als ein Hurrikan. Die Hauptverankerung enthält 344 000 m 3 Beton, das größte Volumen je verschüttet für eine Anhängerbrücke.

Das Set enthält auch die länger vain in der Welt auf einer Stahlschubbrücke, die die Anzahl der Piloten im Meer reduziert und das Pearl River delta Ökosystem schützt.

Von Fisch bis Vogel: die Inseln, die auf der Karte geboren wurden

Beide künstliche Inseln Sie dienen als Ein- und Ausfahrt des Tunnels. Western, entworfen als die Kuspen mythologische, beherbergt das Museum und Raum für Wartungsdienste. seine Oberfläche, von 137 000 m 2, wurde mit Dredged Material gefüllt, das den Meeresstrom respektiert.

Diese Plattformen wie Kontrollpunkte wo Verkehrs-, Energieverbrauchs- und Notfalldaten zentralisiert werden, was die gesamte Intelligente Autobahn die fast ohne menschliche Intervention verwaltet wird.