Construyen el túnel sumergido más grande del mundo entre Alemania y Dinamarca
En el mar Báltico, se está construyendo el túnel sumergido más grande del mundo para unir Alemania y Dinamarca. El túnel de Fehmarnbelt tendrá 18 km de longitud y contará con dos túneles para la autopista, dos para el tráfico ferroviario y un túnel de servicio.
El proyecto, que se estima costará 7.500 millones de euros, busca reducir los tiempos de viaje entre Hamburgo y Copenhague. Una vez finalizado, cruzar el túnel supondrá solo 10 minutos en coche y siete en tren, en comparación con la hora que se tarda actualmente en ferry.
Un proyecto colosal
El túnel de Fehmarnbelt es un proyecto colosal que requiere la colocación de 89 gigantescas piezas de hormigón en el lecho marino. Cada pieza mide 217 metros de largo, 10 metros de alto y pesa 73.500 toneladas.
Los ingenieros excavan una enorme zanja en el lecho marino y luego colocan los elementos prefabricados en esta zanja, cubriéndolos con arena, grava y rocas para protegerlos.
Beneficios del túnel
El túnel permitirá conexiones ferroviarias rápidas entre Copenhague y Hamburgo en tan solo 2,5 horas, una clara mejora con respecto a las 5 horas actuales.
Además, el túnel mejorará la eficiencia del transporte de mercancías y pasajeros entre Alemania y Dinamarca.
Desafíos y impacto medioambiental
El proyecto tiene un impacto medioambiental en el lecho marino y la biodiversidad. La empresa danesa Femern, a cargo del proyecto, trabaja para minimizar este impacto y garantizar la seguridad y eficiencia del túnel.