Los coches modernos son tan pesados que sus frenos no son suficientes, suecos inventan megaventosa
Los coches modernos han aumentado significativamente su peso en los últimos años, lo que ha generado un problema en cuanto a la capacidad de frenado. Los sistemas de frenado tradicionales pueden no ser suficientes para detener un vehículo de gran tamaño y peso en un momento dado.
Una empresa sueca, Autoliv, ha desarrollado un sistema de frenado innovador llamado 'freno Torricelli'. Este sistema utiliza una ventosa que se despliega bajo el coche y se adhiere al asfalto mediante succión, lo que permite reducir la distancia de frenado en un 40% en diferentes condiciones de la carretera.
¿Qué es el freno Torricelli?
El freno Torricelli es un sistema de frenado sin frenos que utiliza una placa de 0,3 m² que se despliega en solo 0,1 segundos y se adhiere al asfalto mediante succión a una fuerza descendente de 15.000 Newtons. Esto permite detener el coche de manera rápida y segura.
Sin embargo, el inconveniente de este sistema es que frena con demasiada fuerza y puede ser peligroso para los ocupantes del vehículo. Por lo tanto, será necesario actualizar otros elementos de seguridad, como los tensores de cinturón, para adaptarlos a la potencia de este sistema.
Ventajas y limitaciones del freno Torricelli
El freno Torricelli es un sistema pensado para ciudad, con la vista puesta en usuarios vulnerables como peatones, ciclistas o motoristas. Puede actuar a velocidades de hasta 70 km/h y reduce la distancia de frenado en diferentes condiciones de la carretera.
Sin embargo, en EEUU, donde la tecnología de frenada automática de emergencia deberá detenerse y evitar una colisión contra otro vehículo a una velocidad de hasta 100 km/h, no podría acompañarse de este freno Torricelli.
El futuro de la seguridad vial
El freno Torricelli es un ejemplo de cómo las innovaciones futuras pueden revolucionar la seguridad vial y salvar más vidas, especialmente en entornos urbanos. Aunque aún quedan varios pasos por delante antes de que este sistema pueda producirse a gran escala, es un paso importante hacia la mejora de la seguridad en la carretera.