China presenta el barco portacontenedores más grande del mundo que no usa diésel
China ha presentado el mayor barco portacontenedores del mundo impulsado por metanol, una alternativa que busca reducir el uso de combustibles tradicionales y disminuir las emisiones contaminantes en el transporte marítimo.
El barco, desarrollado íntegramente en astilleros chinos, mide 399,99 metros de largo, 61,3 metros de ancho y 33,2 metros de profundidad, y tiene una capacidad máxima de 24.168 contenedores estándar.
El barco portacontenedores más grande del mundo
El nuevo buque fue construido por Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co y es actualmente el mayor barco portacontenedores de combustible dual a metanol del planeta.
El barco tiene un tonelaje de peso muerto de 225.000 toneladas y está equipado con el mayor motor dual a metanol del mundo, junto con motores auxiliares y un sistema de calderas capaces de alternar entre metanol y combustible convencional.
Impacto ambiental
Cuando utiliza metanol verde como combustible principal, el barco puede disminuir alrededor de 150.000 toneladas de dióxido de carbono por año, prácticamente elimina las emisiones de óxidos de azufre y reduce de forma importante los óxidos de nitrógeno.
China lidera la construcción de barcos ecológicos
China está liderando la construcción de barcos ecológicos, con más del 80% de los pedidos internacionales asegurados por el país correspondiendo a embarcaciones impulsadas por tecnologías limpias, como metanol, gas natural licuado, electricidad y otros combustibles alternativos.